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Chi mi spiega...

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da *Michele*, 10 Febbraio 2005.

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  1. 10 Febbraio 2005 #1
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    Da qualke giorno mi è sembrato di avvertire questo "fenomeno": all'aumentare della velocità, anke da 60 km/h in su, si sente una strana rombosità :eek: :rolleyes: :rolleyes:
    Appena diminuisco l'andatura, scompare... :confused:
    Avevo pensato ai cuscinetti ma li ho sostituiti da circa 20000 km e cmq prima della sostituzione nn facevano rumore....
    Boh..... :-k
     

  2. 10 Febbraio 2005 #2
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.373
    490
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    Re: Chi mi spiega...

    hai su le termiche?
     
  3. 10 Febbraio 2005 #3
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    Re: Chi mi spiega...

    No :confused:
     
  4. 10 Febbraio 2005 #4
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.373
    490
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    Re: Chi mi spiega...

    gomme scalinate? lo fa soprattutto in curva?
     
    • Armec
  5. 10 Febbraio 2005 #5
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    Re: Chi mi spiega...

    No Davide, ho sempre le Michelin PS2 (con 20000 km) appena riequilibrate ed il problema lo fa anke sul dritto...
     
  6. 10 Febbraio 2005 #6
    nuovobmwista

    nuovobmwista Collaudatore

    461
    0
    22 Marzo 2004
    Reputazione:
    10
    cONTROLLA LOSCARICO,LA PARTE IN TRECCIA PUò DSRE QUALCHE PROBLEMINO
     
  7. 10 Febbraio 2005 #7
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.296
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    potrebbe anche essere qualche problema alla via di scarico, ma se così fosse lo dovrebbe fare anche da fermo ma col motore agli stessi giri di quando percorre una strada.
    Michele prova a vedere a quanti giri ti fà il rrombo, poi prova da ferma l'auto a gli stessi giri e vedi se è un problema cronico o solo quando la vettura è in movimento
     
  8. 11 Febbraio 2005 #8
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    Da fermo o a bassissima velocità non si sente nulla :rolleyes: :rolleyes:
    Sembra quasi un problema "aerodinamico", nel senso ke si manifesta quando la makkina aumenta di velocità....
    E' come se .......mi avessero tolto tutte le guarnizioni :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
     
  9. 11 Febbraio 2005 #9
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.296
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    hai controllato sotto l'auto che magari si sia sganciato qualche pannellino di plastica e con il troppo flusso d'aria crei questa turbolenza, prova a toccare tutte le plastiche del frontale e del sotto macchina, vedi se c'è qualche gioco, magari qualche incastro col calore e vibrazioni è venuto meno
     
  10. 11 Febbraio 2005 #10
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    BINGO :exclaim: :exclaim: :exclaim:
    Forse hai indovinato Mauri: l'ultima volta ke ho tirato su la makkina sul ponte ho notato ke c'era un pezzo laterale del paraurti anteriore spaccato: forse si è piegato e adesso entra aria da lì :idea:
    Grazie Mauri, controllo e poi vi informo
    Ciao :wink:
     
  11. 11 Febbraio 2005 #11
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12.296
    197
    16 Agosto 2003
    Reputazione:
    10.664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro
    ..............cosa ho vinto??? :mrgreen:
    potrebbe essere quello prova a bloccarlo/incollarlo/saldarlo, facci sapere
     
  12. 11 Febbraio 2005 #12
    Mpower3246

    Mpower3246 Amministratore Delegato BMW

    4.441
    109
    4 Novembre 2004
    Reputazione:
    2.911
    M3 E46 SMG
    Re: Chi mi spiega...

    Quali cuscinetti hai sostituito ? E perchè li hai sostituiti ?
     
  13. 15 Febbraio 2005 #13
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    Re: Chi mi spiega...

    BOOOOHHHHHHHH :lol: :lol: :lol:
    A parte gli skerzi, appena ho comprato la makkina (usata) l'ho portata dal mio mecca di fiducia x farle fare un check up + approfondito: dopo un'oretta di lavoro mi ha fatto vedere ke 2 cuscinetti (quelle specie di "ciambelline" :lol: ) facevano un tikkettio :arrow: ossia erano arrivate :exclaim:
    Sinceramente xrò nn ti so dire di + :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
     
  14. 18 Febbraio 2005 #14
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.824
    171
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Re: Chi mi spiega...

    Hai risolto? :rolleyes:
     
  15. 18 Febbraio 2005 #15
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

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    16 Marzo 2004
    Reputazione:
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    F30 316i MSport
    Re: Chi mi spiega...

    Purtroppo no ma la prox settimana devo cmq andare da Ferraris :wink:
     
  16. 18 Febbraio 2005 #16
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.824
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    11 Febbraio 2004
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    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Re: Chi mi spiega...

    Ok.
     
  17. 24 Febbraio 2005 #17
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
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    F30 316i MSport
    Trovato il difetto: cuscinetto della anteriore sx KO :confused:
    Già ke c'ero xrò ho fatto dare una pulitina al filtro BMC ed anke a TUTTO il sistema di aspirazione :biggrin:
    Me lo hanno smontato pezzo per pezzo e ripulito: 2 ore di lavoro complessive (oltre a 2 prove su strada) e 90 euro in fattura :smile:
    Però adesso è molto + piena in accelerazione, soprattutto dai 2500 in su, ed il suono è nettamente + "cattivo" :biggrin:
     
  18. 24 Febbraio 2005 #18
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

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    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    Lo hai fatto da Ferraris?
     
  19. 24 Febbraio 2005 #19
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    Si, e lo hanno fatto davanti ai miei okki :biggrin:
     
  20. 8 Marzo 2005 #20
    *Michele*

    *Michele* Amministratore Delegato BMW

    3.102
    30
    16 Marzo 2004
    Reputazione:
    356
    F30 316i MSport
    ... e purtroppo anke il post dx è andato :confused:
    In questi giorni riporterò la makkina dal mio mecca: mi ha già detto ke la sostituzione di quelli posteriori è abbastanza complicata :confused:
    Vabbè, pazienza...
     
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