Chi fa uso di Ctek e mentenitori di carica in generale?

mi sembra strano che dopo un pò di tempo la batteria vada giù, ma questo satellitare quanto assorbe a riposo, io nella mia ce l'ho il sat e anche dopo 1 settimana la batteria è perfetta, secondo me la batteria viene caricata male, potrebbe esserci un problema al regolatore di tensione o all'alternatore che non dà la giusta corrente di carica

 

mmazza paolo a sta auto ne succedono di tutti i colori! cmq sti aggeggini li ho visti, funzionano ma confermo quanto detto dal tuo elettrauto...forse nn un anno ma nn è cmq meglio di trovare sta dispoersione!
in conce che dicono?

 

Rosso non vai col GT3??

 

OK OK
cmq tornando il topic,
Spegni l'auto, tutte le luci spente.
prova a metterti con un tester in "ampere" tra il telaio dell'auto e il negativo della batteria (ovviamente scollegato) in modo da misurare la corrente a vuoto.
Nel caso questa ha dei valori bassissimi, allora il problema sta nel circuito di carica della batteria..
Non si spiega diversamente.

 

Nel caso la corrente a vuoto sia eccessivamente alta...
prova a sezionare le varie cose dallo scomparto fusibili in modo da escludere le varie cose..
Tipo servizi, abs, elettronica motore...ect ect
Ti sarà piu facile individuare il problema.

Io personalmente dubito che sia un problema di dispersione, credo piu in un problema sulla carica.
Questo lo puoi controllare se a macchina in moto la tensione sulla batteria sale a circa 14,2 volt..

 

Se in dieci giorni va giu può essere anche un assorbimento di corrente.. Anche perchè se la rimette in moto con i cavi e poi va, vuol dire che l'alternatore il suo dovere lo fa, altrimenti non rimarrebbe in moto con la batteria a zero!

 

L'alternatore carica bene, ci sarà una dispersione non indifferente che ti manda giu la batteria..

 

Stessa identica situazione che ho io con la Z4. Uguale in ogni minimo particolare. Non so che pesci prendere!
Inoltre ho aperto un thread apposta, perchè ho anche un problema che ogni tanto (in realtà abbastanza di rado) la prima accensione dell'auto va a vuoto. A te capita?

 

makron ma lo senti che gira il motore o solo il motorino d'avviamento

 

Solo motorino di avviamento. Nell'altro thread mi hanno consigliato di cambiare le candele e filtro benzina.

 

ma ascolta bene se ti gira il motorino di avviamento a vuoto vuol dire dhe colpa del motorino o meglio della sua calamita che non sposta l'ingranagio sul volano

 

Potrebbe anche essere, però non è una cosa che capita spesso. Di solito capita nelle riaccensioni a caldo.

 

RossoCorsa hai risolto qualcosa?

 

Bmw non ha nulla del genere a listino?
Volendo si può andare in un conce Porsche e chiedere il loro kit proprio per mantenere le batterie sempre belle cariche e di sicuro sono kit efficaci (quel ctek non lo conosco di persona ma guardando le foto non mi sembra un granchè, posso cmq sbagliarmi) ad un costo, se ricordo bene, di circa 200€.

Mi correggo, costa decisamente meno, 102€ ivato
http://www.porsche.com/italy/access...echarge-o-matii-cayenne-pflege&hideintro=true