chi di voi ha ancora le alette del collettore d aspirazione?

Raga la mia bimba ha 193 000 km e ancora le sue ali di pollo lì....presto la porto dal dottore per togliere queste fastidioso emorroidi (parlo in codice toccandomi per non farmi sentire da loro...)

 

Ragazzi ma dove stanno queste alette??? anche il benz le monta???

 

113000 km e alette ancore al suo posto.(per fortuna)
Piero a me risulta che sul 150 cv i collettori con le alette di plastica siano solo quelli che ordini adesso come ricambio (non voglio giurarci....) ma sono convinto che anche se di plastica se finiscono nella testata bene non fanno..... prima o poi finirò per toglierle!!!!!
Gianlu per il lavoro se vuoi lo facciamo assieme..... escavatori generatori compressori o auto sempre motori sono............

 

verissimo anche il mio mecc me lo ha detto che anche se sono di plastica se dovessero finire nella testata fanno gli stessi danni delle alette normali...

 

eh si.. sia che entrino in camera di scoppio, che restino incastrate tra valvola e sede valvola, il risultato è che il pistone và ad impattare..

 

Io ho già prenotato il posto dal rottamaio se mai dovessi perdere una di ste alette
Mi son già raccomandato di non farla prendere col ragno che si riga la carrozzeria e di non metterla in cima alla pila di auto...soffre di vuoti d'aria

Tanti mi han già detto di levare ste alette...un giorno lo farò...questo è sicuro...ma non so quando

 

Dato che ho lo step,togliendo le alette non rischio di non avere piu' freno motore?

 

Lasciale...
Male che vada fai il motore nuovo, ma almeno hai il freno motore inalterato...



coals

 

330 Cd 8/2003 € 3 Km 138.000 alette presenti.

 

Alette=togliere togliere togliere!!!!

Ragazzi togliendo queste dannate alette la macchina non cambia nulla!!
E sempre la stessa, anzi ci trovate molto piu gusto ad avere una macchina piu fluida!!
Una volta tolte provate a mettere l'orecchio sul cofano e sentite che la vostra bambina vi ringrazia!!!!

 

ringrazierà anche salute e portafogli..:wink:

 

io sono a 207.000 km e ancora non le ho tolte.....

 

50 euri x non rischiare 7.000-10.000 poi xò paghiamo 500 euro l'anno di assicurazione furto....bho, strani sti automobilisti, cmq fate bene lasciatele, specie se avete i sedili in pelle il navi ecc..... così avremo più pezzi da comprare-vendere nel mercatino.....

 

se era riferito a me era x dire che le devo togliere ma devo trovare un pò di tempo x fare l'operazione....non che non le voglio togliere:wink:


e poi se le mie sono ancora li vuol dire che non vengono giù poi così presto...o per lo meno non tutte..

 

non era riferito a te, parlavo in generale, è un problema talmente conclamato che non capisco chi abbia ancora qualke dubbio, in realtà nella sezione "meccanica" c'è un nuovo post xchè prorpio la scorsa settimana è andato in frantumi in 530d del 2004.....

 

che esista penso ormai non lo mette in dubbio nessuno ormai...però non credo nemmeno che sia sintomatico di TUTTE le macchine (2.0d-3.0d)..

 

"Questione di sfiga"...come cantava Marco Carena...
E' un argomento trito e ritrito...
Nessuno purtroppo può dare una percentuale di rottura.
Si presume sia molto bassa, poichè Bmw non ha effettuto un richiamo ufficiale.
207mila...E sti caz..
Spero di batterti tra qualche anno.:wink:

 

ciao io o un Bmw 320d Touring 9/2004 con 122.000 km per ora le o fatte solo pulire e rimontare c'era una montangna di furigine, Ciao

 

si infatti.....:wink:

non credo...io la devo tenere x almeno un paio di anni più...ma facciamo anche tre....

quindi fino a 280.000 km.....spererei di sforare anche i 300.000..tanto a quel punto...!! basta togliere queste lamelle e qualche altro accorgimento e non ci dovrebbero essere problemi..!!