chi di voi ha ancora le alette del collettore d aspirazione?

Ciao a tutti.
quasi 160.000 km e ho ancora le alette.
Mi considerate matto??
Avevo una mezza intenzione di torglierle ma non mi convinco ancora.
Ho letto che chi le ha tolte non ha problemi, ma diciamo che una mezza paura. boh.. Voi cosa mi consigliate?

 

Spero per te che non ti convincerai quando sarà troppo tardi.:wink:
Poi farai piangere il portafogli e anche il suo padrone.

 

Guarda io ne ho 197 000 e sono ancora su...però domani ho preso un gg di ferie, se è bel tempo mi ci metto, dato che mi tocca farlo fuori almeno se non piovesse...[-o

 

ma ditemi un po', nel torgliele avete riscontrato anomalie? ho letto i mille post a riguardo, ma non ho ancora ben capito a cosa servono queste benedette a lette..
la mia paura è andare a creare qualche danno alla macchina.

 

se le hanno costruite e messe nel motore è perchè a qualcosa serviranno....e se non le hanno mai fatte togliere da richiamo in Bmw..devono stare dove sono....
Poi se si rompono pace!

 

meglio prevenire che curare.
Se si rompono sono santi e madonne, e tanti anche, altro che pace!

 

leggi il post dall'inizio, è lungo, ma viene detto a cosa servono..:wink:

 

premesso che nn ho il motore in questione
(perchè sono un benzina forever)
però mi sembra una cosa quasi disumana:

nn servono a niente (forse)
bmw non fà il richiamo
a molti si staccano
creano un casino da migliaia di euro

però c'è gente che ha persorso oltre 100mila km senza alcun problema.......nn è così scontata la cosa!

 

già.. proprio cosi.... ma come si dice prenderlo nel..... è un lampo...

 

Hai ragione, come dici te se ci sono e son state messe a qualcosa serviranno, ma comunque è stato un errore di progettazione la scelta dei materiali, fossero state fissate in modo più sicuro non su bmwpassion non esisterebbero discussioni sulle lamelle, e anche se non c'è stato un richiamo ufficiale il solo fatto che il nuovo collettore, pure avendo sempre il rischio di staccarsi, ha le alette in plastica, è quasi un dire da parte di bmw "guardate che abbiamo scaxxato"...probabilmente toglierle farà inquinare di più o consumare di più, ma PUO' far risparmiare 7000 euro, non obbligatoriamente, ma PUO'...
è come giocare a poker, o rilanci e vai avanti con le lamelle nella speranza d vincere tu, oppure lasci togliendole e avendo la certezza di non correre più quel rischio e poterci rimettere ancora altri soldi

 

però io che sono rompiballe potrei dirti "se l'han fatta da 150cv e non da 190 un motivo ci sarà" quindni che ci hai messo la cr2pro a fare?

 

NO!
Scusa è, il ragionamento non fila e fa acqua.
L'equazione tua dice che:
"non hanno fatto il richiamo = vuol dire che vanno bene così e non danno problemi"

L'eq. corretta sarebbe:
"non hanno fatto il richiamo = è meglio stare zitti perchè il costo sarebbe spropositato visto il numero venduto di auto e quindi fare gli gnorri!"

 

e per cocluderla.... ci si guadagna anche qualcosa .. agiustando motori a 7000 euro l'uno... !! oltre il costo gia preso della vettura!!

 

E poi scusa hanno pur fatto il nuovo collettore, dovranno anche venderlo se te lo regalano non ci guadagnano

 

gia peccato che pure quello.. se perde un aletta pur essendo di plastica... il su danno lo fa!!

 

Effettivamente non fa una piega.

 

Siiiii tutti FREE !!!!!!!!!

 

sangiovese nel motore..................valà che nome? :)

 

ognuno ha le sue passioni...liscia..gassata..o sangiovese