Chi comprerebbe una 530d col cambio manuale?

Stesso punto di vista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Speriamo che nessuno scopra mai il piacere di girare fuori dall'autostrada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il problema è che automatica va molto meglio, più reattiva e veloce, con la marcia sempre giusta. Sembra vada nettamente di più, non è solo una questione di confort. E poi volete mettere il gusto di guidare in un tratto tortuoso con e palette dietro al volante? Impagabile

 

quoto .....

 

a parità di rapportatura e altri fattori, no

idem come sopra

vabbè allora anche se fai guidare ad un autoctono la volta che esci fuori porta, anche lui saprà sempre la strada giusta

ancora, a parità di rapporti (numero e scalatura) per l'appunto sembra andare di più, ma un automatico né alleggerisce di 2 quintali, né regala 100 cv al motore

poi chiaro, se si confronta un 5 marce manuale con l'8 step sport, chiaro che il motore si trovi più spesso nel range di utilizzo ottimale

lo stesso gusto che c'è a vedersi trombare la moglie da un altro a cui dici cosa fare

voi confondete la soddisfazione del permettersi qualcosa che opera magnificamente al posto vostro con la soddisfazione di fare qualcosa in prima persona

 

Vero, pare vado molto più forte per via che ha sempre la marcia giusta, in partenza sei molto avantaggiato... Però guidare tipo F1 con le palette del cambio dietro il volante, una macchina grossa e pesante come una serie 5 in stradine di montagna e dire che l'esperienza è impagabile... Io ci andrei un pò cauto in questo... Non te la godi neanche un pò... Troppo pesante e agilità pari a zero. Queta è fisica non animosità verso un'auto piuttosto di un'altra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

certo che una serie 3 sarà più divertente ma impostando l'auto in sport lo sterzo ed il cambio rendono alla grande e le palette al volante sono assai divertenti e precise.

è sicuramente più divertente di una manuale.

che sia più efficace è un'altra storia.

di sicuro un automatismo e comunque un filtro fra te e la strada non rende come un pilota farebbe rendere un manuale o un elettroattuato da corsa.

però io non sono un pilota e credo ben pochi qui lo siano.

divertimento e performance sono due cose diverse.

il piacere di guida non sempre corrisponde alla massima prestazione e vedo poca gente in giro col cronometro in mano.

di solito hanno il telefonino...e li serve l'automatico

 

non posso non quotarti ...... non sara' che chi non lo apprezza non ci ha mai fatto un bel viaggetto in montagna o una bella corsetta ( sempre considerando che cosa si ha sotto ) ??? no chiedo eh ??

 

Osservazioni più che giuste le vostre ragazzi. RImane il fatto che si, da guidare sono molto piacevoli, questo è indubbio, ma non sono per niente auto da prestazione. Come dico sempre io, riguardo al mio serie 3, è una macchina da passeggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Certo che quando le si richiede una prestazione assoluta, nelle strade strette... Eh ahimè i kg di troppo e la stazza, se pure compatta rispetto ad un serie 5, beh si sentono. Poi, ok, sia ben chiaro, non sono un pilota e non voglio atteggiarmi a ciò, performance e piacere di guida sono due cose opposte tra di loro...

Poi da viaggio, in autostrada, vanno e parecchio, questo si, ma rimane il fatto, che in dritta sono buoni tutti con un motore potente e ben bilanciato con un automatico, quale può essere lo step 8 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per l'estetica, per il viaggio e il guidare fino ad un ritmo sostenuto nelle strade larghe tipo fondovalle, lì si, sono pienamente d'accordo con voi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

penso che nessuno si compra una 5er per fare su e giu' dalla montagna con il cronometro in mano , a meno che non sia una M5 , detto questo , si puo' anche correre , bisogna tener conto che si gira con un treno di 1800 kg circa , quindi spazi di frenata ecc ecc .........

 

Scusatemi ma come mai tutte le più moderne super car di oggi hanno i cambi automatici sequenziali?.....

 

per renderle guidabili ai più, perché fa figo, perché il cambio è veloce e non sbaglia mai.

il punto è che nessuna 530d monta un sequenziale robotizzato come fanno le supercar di cui tu parli

 

Aspetta, non mettermi in bocca quello che non ho detto. Verità assolute: La serie 5 non è un'auto sportiva e lo step non è il top dei cambi automatici. Ho scritto che i cambi automatici di ora hanno ormai raggiunto l'eccellenza tanto da essere istallate sulle supercar di oggi e non solo su transatlantici da lunghi viaggi come la 5er. ferrari lamborghini ecc. ecc. non penso che li montino solo perchè fa figo, ma perchè oggi sono il top......

 

allora confermo le motivazioni (e guarda che anch'io sono uno "dei più" di cui sopra)

 

Ti parla uno scettico di natura. Ho sempre avuto auto manuali fino al 2003. Presi una classe c 220d con il nag. Mio dio un disastro un cambio di mer*a, volevo suicidarmi. Poi ho provato lo step 6 marce sulla e90 l'ho amato da subito, poi ho avuto due e91 sempre con lo step 6 marce e ora sulla f11 questo 8 marce che è veramente favoloso. Figuriamoci cosa devono essere gli attuali robottizzati istallati su auto come la ferrari italia o la lambo aventador......goduria.......

 

É arrivato senna ad illuminarci......

 

non tutti capiscono al volo

 

A scusa volevo dire sigmund freud.....

 

bhè grazie!