Chi comprerebbe una 530d col cambio manuale?

Per la mia esperienza diciamo che con il manuale ti senti più sicuro perchè sei intimamente collegato alla macchina, puoi usare il freno motore e la marcia giusta quando vuoi! Ma ormai con l'automatico puoi fare quello che fai col manuale, esiste la modalità sequenziale che ormai a tutti gli effetti è più efficace di qualsiasi cambio manuale! Poi quando non si ha fretta o non si pretende la guida "da pista" si mette in D o DS e via lisci come l'olio!

 

se fate un colletta me la porto a casa io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Macchina incompresa: col dildo e il 25% di sconto non la vuole nessuno.. ma dico..!!!!

 

Certo che le foto con il manico dell'ombrella per il cambio marce e' a dire poco ridicolo

 

e dai non è così brutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io a suo tempo ho comprato l'e60 col cambio manuale ... ma non so se comprerei la F10 col cambio manuale ...

considerazioni :

- sull'e60 c'era una differenza di consumi di quasi 2 km/l ... oggi l'automatico, grazie anche alle 8 marce, ha pareggiato

- sull'e60 c'era una differenza di prestazioni sia in accelerazione che in velocità massima (una manciata di decimi di secondo e di km/h ), oggi sono allineati

- lo steptronic non era affidabilissimo (quello nuovo ancora non si sa)

- il manuale era meno comodo, ma più divertente da guidare (io non viaggio per lavoro e non giro in città ... faccio soprattutto extraurbano)

- l'e60 era meno vocata al confort della f10, era un po' più rigida e leggera ...

- lo steptronic moderno ha fatto passi da gigante, il vecchio era un buon cambio automatico per i suoi tempi, ma non era particolarmente gratificante nella guida ...

Rimane un fatto per me fondamentale ... l'automatico smorza tantissimo la percezione della spinta del motore ... col manuale senti la botta sulla schiena e l'auto sembra andare molto di più ...

... però l'automatico "sdogana" il 35d ...

... però il 35d paga 1600€ di bollo ...

Prima ho pensato "con questo cambio, conviene andare su un 535d ... non senti la spinta ma ci sono 62kg di coppia e più di 313cv ..."

Poi ho pensato "con questo superbollo, forse un 530d 245cv col manuale sarebbe un'alternativa ... niente superbollo e col manuale dà soddisfazione lo stesso"

Poi ho pensato "sì però il 245cv è un motore più vecchio e i nuovi 258/313 in uscita hanno consumi molto migliorati..."

Poi ho pensato "visto che la nuova è anche più paciosa della vecchia e la F30 è molto bella, forse è meglio passare ad un 3er più compatto e sportivo"

Poi ho pensato "sì però un 3er per non pagare il superbollo dev'essere 4 cilindri"

Quindi ho concluso che francamente non saprei proprio dove sbattere la testa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E poi ho pensato : "tutto sommato fra le tasse che arrivano, il prezzo dei carburanti in decollo permanente e pure i maya alla fine della fiera forse non avrò il problema di cambiare la macchina"

 

1600 € di bollo?? E' incredibile, ora un 535 costa di bollo piu' di quanto costava prima un M5 e39 ( circa 1000 € dopo l'introduzione del superbollo-Prodi )!

 

Veramente al "manico d'ombrella" somiglia molto di piu' l'automatico :wink:

 

230 kw / 313 cv

761,10 di bollo (salvo eventuali addizionali regionali)

900 € di superbollo

= 1.661,10 €

Un 530d 258cv / 190kw

606,30 + 100 di superbollo = 706,30 €

Io con la mia 530d e60 sono abituato a pagarne 500 e qualcosa ...

 

E' semplicemente scandaloso sto superbollo! Non c'e' altro da aggiungere.

 

Comunque con gli automatici se sono belli veloci ed il motore c'è la spinta la senti bene, saranno meno aggressivi del manuale perchè li non ci sono frizioni da rilasciare violentemente, ma la spinta c'è e si sente...provare F20 120d per credere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Me la dessero, quel 530d lì, manuale, non la disprezzerei affatto. Anche se oramai mi sono ben abituato al joystick /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche io dopo due auto con l'automatico tornerei volentieri al manuale, quindi prenderei volentieri una F11 col manuale, tanto quando le si rivende non valgono (ahimè) nulla!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come mai hai avuto problemi con l'automatico?

 

chi le ricompra le auto a 200 mila km con automatico nei conce normali?

l'automatico funziona se funziona la garanzia.

io ho un x3 35d auto, a parte il bollo, manuale non avrebbe senso. però chiaramente prima o poi botta oggi botta domani, si fermerà e bisogna revisionarlo.......o vendere l'auto.