Chi comprerebbe una 530d col cambio manuale?

Hai ragione puccio, conviene che faccia cambiare olio e filtro... prevenire è meglio che curare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Più affidabili no! Però ormai sulle nuove produzioni ritengo che abbiano raggiunto un grado di affidabilità eccellente....se non altro maggiore delle frizioni attuali! In particolare tutti gli attuali a convertitore secondo me sono supercollaudati, i doppia frizione in giro da anni come il dsg/stronic ormai sono collaudati....il tct alfa è un buonissimo cambio da quanto ho testato ma non so ad affidabilità come siamo!

Insomma io mi ci butterei!

Puccio ma da quando hai un 330d?

 

1)un convertitore costa 600 euro , nei centri , se lo compri e sai cercare bene anche 400.

2)se ci viaggi in città con l automatico stai sicuro che dura molto meno.

3)un manuale prima che si rompe c'e' ne vuole, la frizione sul 3000d io 220 mila km gli avevo fatto senza mai uno strappo.

530d manuale si, perche gia di suo l'auto ha delle rogne, se gli metti anche lo step, tra poco ti costa come un ferrari.

oltretutto cambiare olio sul automatico , bisogna vedere, dove, come , quando, a quanti km etc etc. potrebbe anche restare l'auto sul ponte ferma .

un cambio automatico revisionato con 3000 euro lo si trova o lo si ripara il proprio .

ho avuto due e60, una manuale, una automatica.

preferisco la manuale.

 

dipende dal tuo tempo libero e da dove vivi.

dalle mie parti con 400 euro ti fanno il cambio olio del cambio "non ufficialmente", figurati se la zf ti passa il convertitore a quel prezzo

 

da quando Granz ha messo in vendita il suo (insomma, dal 31/12/2010 ), ed era talmente bello che non potevo pensare andasse in mano ad altri, così l'ho fatto comprare a mio padre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma si vede da qualche parte sul forum?

 

Ho già guidato con l'automatico e l'ho trovato bellissimo e comodo, mi ci butterei pure io, ma mi spaventano un pò i 2.000 e passa euro se si rompe... Una frizione costerà sempre meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si vedeva nel mio 3d kilometrico! ora grazie ai mod, ho cancellato tutto il suo contenuto (quasi, mi mancano un centinaio di pagine..)

metterei le foto qui, ma non mi sembra il caso, poi mi si accuserebbe (giustamente) di offtopic. ma se vuoi ti metto il link alle foto fatte da Granz, quando l'aveva appena presa!

l'auto non è cambiata, cerchi a parte.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?204087-My-330d-Diesel-Touring-Step-Chi-io-MAI!!!

p.s.: ho fatto un errore prima: l'abbiamo presa il 31/12/2010, non 31/12/2020!

 

Pier non l'avevo ancora vista !! è bellissima !! :sbav:

 

grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti io non mi offendo mica :wink:

 

Verissimo, sembra che manchi qualcosa.

 

La precisazione è doverosa: non te l'abbiamo chiesto noi, è una tua iniziativa.

 

Vero, però credo che ormai valga la pena rischiare e provare! La prossima sono quasi convinto ormai...

Sono d'accordo, anche se voglio l'automatico pretendo la presenza della leva nel tunnel centrale, e pure delle palette al volante! Altrimenti manuale!

 

ricordo che una coppa cambio automatico costa 100 euro sul web.

8 litri di olio per cambio automatico costano anche 50 euro se si sa cercare.

anche chi ripara cambi compra cose sul web. anche un utente del forum Silvano parlava dei prezzi dei convertitori, basta saper cercare.

da persona a persona cambia la piacevolezza della guida.

il manuale non morirà mai.

 

Sta diventando quasi optional e difficile da trovare su certe macchine! E per chi (come me) cerca usato è un bel problema!

 

Beh anche il 530 d nuovo ha il

Manuale .

Molti l automatico non lo vogliono .

Non durerà mai quanto ad un manuale .

Da noi ce una moria di automatici che tutti sanno che son tanto belli finche durano

 

Quoto tutto.

 

io ho due auto identiche che differiscono per il cambio e un pò di cv meno (ma che fa poco testo).

io freno freno e freno, col manuale metto 5 e faccio tutti i curvoni con i cicloni a manetta , con l automatico se stai a 1500 giri e curvi e ti si sgancia la trazione anteriore, prendi i pesci........anzi i muri!

è bello si , ma non è che fa tutti sti miracoli.

si compra un pò per presunta vecchiaia a premere la frizione.

prima però erano tutti capaci , oggi tutti stanchi.

voglio vedere se la notte son stanchi pure e hanno anche altro in automatico

magari mi passano l'aggiornamento :sbav: