che ne pensate del cambio automatico?

credo che dipenda da che auto hai e da come la usi
cmq, credo che il dsg sia il miglior compromesso tra i tre cambi proposti..

 

doppia frizione senza nemmeno pensarci...purtroppo sulla 1er non si può mattere e andare un W o audi zero!! per cui manuale

 

allora dkg!!!
però non rientra nella lista

 

sicuramente il DSG è un cambio più sportivo e un po' meno confortevole mentre lo step è un cambio più confortevole ma meno sportivo...i cambi doppia frizione sono montati su modelli sportivi per ora

 

Ne penso che lo vedo utile solo per chi in macchina ci sta tutto il giorno, magari nel traffico (esempio tassisti).
Per il resto lo ritengo inutile e non lo sceglierei mai, pur apprezzando i miglioramenti dei recenti cambi rispetto a quelli del passato.

 

si ero rimasto indietro quando il DSG lo montavano solo su GTI e R32...jauguar anche nell'ultima versione la XKR-S dicono sia eccezionele nell'uso sportivo però in affanno nell'uso sportivo sempre paragonandolo a cambi a doppia frizione o elettroattuati...sicuramente gli step ultima generazione hanno fatto passi avanti ma non si può dire che sia sportivo o messo alla pari col DSG...

 

non ho mai provato lo step, al massimo il proactive 6 marce della nuova scènic...
tuttavia avendo l'opel corsa per la città e usando la biemme solo per extra-autostrada e avendo la 6° del mio 120d una fruibilità altissima, per il momento manuale tutta la vita!

 

per me pian piano prenderanno il posto dei manuali..ma ci saranno sempre i nostalgici..personalmente nella prossima lo faro' mettere.

 

Io penso che l'automatico della bmw non e' ancora all'altezza di altri automat che ci sono in giro.

 

Personalmente ho scelto manuale per via del "fascino" della guida e per sentire veramente la macchina sotto il mio controllo. Inoltre, avendo scelto un auto usata, ho temuto per la manutenzione del cambio ed eventuali danni, sicuramente ben più dispendosi di uno manuale.
In futuro non escluderò l'utilizzo di un automatico ma di sicuro ora dsg > steptronic!

 

ce l'ha un mio amico su maserati gt v8...

e per me il smg2 dell'e46 m3 è più cattivo...

il dsg è migliore

 

Secondo me ancora deve uscire un DSG caxxuto. Nel senso che quelli venduti fino ad ora erano un po' di prova ed era una tecnologia tutta nuova quindi non hanno calcato la mano.
La prova del fuoco si avrà quando monteranno qualcosa di simile su una Porsche Weissach o su una Scuderia o qualcosa del genere.

Tuttavia non so che vantaggi reali possa apportare un cambio del genere dal punto di vista velocistico, probabilmente sarebbe meglio avere un manuale classico con 200/300Kg di macchina in meno.
Sono operazioni di marketing insomma, non sono 10 millesimi di secondo che ti trasformano una macchina quando poi hai i silentblock come la gomma pane.

 

mega quotone, hai voglia di dare gradi di camber caster ecc ecc, quando poi in frenatone e in appoggio la ruota si sposta per i caxxi suoi di svariati mm