che ingiustizia...guardate i prezzi USA

ahime è la legge del mercato

 

ovviamente il cambio fa la sua parte...però è vero, i prezzi sono decisamente migliori! motivo per cui infatti i 330i e 335i/xi sono molto più diffusi in usa...

 

Se la benza costasse come in USA, prezzo d'acquisto o no, ci sarebbero molti + 3000 benza turbo/aspirati anke qua.

 

eh si...! questo è il problema principale.

Il secondo è che la non ce il "bollo"....!

 

Camaro...prendi la Camaro

E' stupenda...e rara quì in Italia!!!

 

L'anno scorso sono stato in viaggio di nozze negli states, e a parte constatare che le bmw sono le auto europee più vendute, c'era da star male a vedere tutti i 335 in giro!

in assoluto il modello che ho maggiormente visto è stato il 135, sguito dall'e90 328 e 335.

i diesel??? manco l'ombra!!

del resto sono davvero pochissimi i distributori che hanno la colonnina del diesel!

Jac

 

In usa sono tutte 335 ecc perchè la la benzina costa molto meno che da noi, perchè la si usa solo benzina, il diesel non lo hanno nemmeno tutti i distributori! Del resto la il listino bmw non è ampio come da noi: ci saranno 2/3 versioni a benzina 328i, 335i e non so che altro e 1 versione diesel 335d!

 

Viper

 

beh, non mi dirai che il bollo incide sulla scelta dell'auto adesso...

 

Vabbè se non c'è meglio,visto che siamo l'unico paese a pagarlo

 

a conferma di questo 3d, un mese fa mi è capitato di riaccompagnare in albergo un mio collega americano, che complice l'ora tarda e il vinello, ha scambiato il mio 320d con un 335d (forse anche perchè in US è l'unico diesel per la 3er). Ebbene è rimasto di stucco quando gli ho detto che in $ il prezzo della mia auto era circa 60k. Ha affermato che in USA sarebbe costata 40k $ - e lui pensava ad un 335d...

 

Io ho vissuto 2 anni in usa per lavoro, e vi confermo che è una questione di mercato. Per adeguarsi all'offerta americana anche le case europee si adeguano. Lì ci sono molti meno pacchetti e optional, ci sono molte pi dotazioni di serie. Il cambio manuale è pressochè inesistente quindi l'automatico non costa tanto come qui. In generale per noi si guadagna anche sul cambio quindi è tutto superconveniente, peccato che per acquistare in usa e portare in italia bisogna essere li per lavoro e possedere la macchina negli states per almeno sei mesi.

Io ho comprato una moto nuova e l'ho pagata circa 4000 euro meno (ed era una moto italiana...) ma tenete conto che un mio collega si è portato via un porsche cayman NUOVO all'equivalente di 34000€ ....

PS

Oltre all'assenza del bollo e la benzina che costa moooolto meno aggiungete che le assicurazioni (oltre a essere molto più oneste delle nostre) costano meno della metà.

C'est la vie!

 

Eh si... anche se non è l'unica variabile...

Tra bollo, assicurazione, consumi, e differenza di valore all'acquisto....

 

e la mustang Gt 500 col 5.4v8 da 500 cv ai corrispettivi 34.000€ fa poca voglia?

 

Non solo da loro una macchina con oltre 100.000km è considerata come nuova :wink: In Europa quasi da rottamare

 

io stavo parlando di solo bollo... pagare 320€ per un 320d e 580€. per un 335i, non c'è poi sta differenza... Non è il bollo che influenza la scelta di un'auto...

 

non esattamente

più che altro è la legge dei 90 gradi ai quali si mettono tutti quando c'è da vendere agli USA per via dei volumi di vendite che possono garantire

vista la differenza di prezzo con la zona Euro viene da riflettere su che razza di margini abbia BMW in Italia/Europa

 

Concordo con te!

Si è un delirio pensare che un auto con 100k km sia un rottame!

E' da una decina di anni a questa parte che alcune persone pensano questo tipo di scemenze!

Un auto tenuta come Dio comanda a 100K è perfettamente in grado di fare ogni tipo di viaggio

 

Pultroppo anche le case costruttrici giocano sù questo elemento:wink::wink: