che giornata!! sbattuto il retrotreno contro un muro

l'importante e' che non ti sei fatto male, l'auto si ripara tanti auguri.........

 

IMMAGINO ... Mi spiace, ma l'hai detto anche tu che te la sei un po' cercata e per fortuna almeno come salute stai bene che è la cosa più importante ! Sempre !

Personalmente (forse perchè non sono Schumacher) non ho mai amato molto questi numeri alle rotonde, che fra l'altro come minimo ti fanno consumare gomma inutilmente... Sono scenici ma come i traversi ti fanno ,se vogliamo anche parlare di sportività , pure perdere del tempo. Infatti se noti in pista vince sempre quello che di questi numeri ne fa meno ed è più pulito con la guida come il Mitico Senna

 

infatti su strada normale nessuno è un pilota :wink: abilità a parte nè lui nè nessuno poteva sapere se in quella rotonda c'era il lago d'acqua o un lastrone di ghiaccio, ergo l'esperienza consiglierebbe di avere prudenza, sempre come diceva Nico Cereghini di grand prix.

Si può essere piloti da 24 ore di le mans ma sull'imprevisto c'è poco da fare, l'inverno è una stagione in cui andare molto PIANO, basta una chiazza di ghiaccio per volare via e spero che lo capiscano anche i maghi del volante e del "dovevi fare dovevi controsterz, modulare, tira di quì tira di là ecc ecc" (che poi sono quelli che vedo sempre dal carrozziere).

l'importante che non si sia fatto male, però brucia anche danneggiare l'auto così.

 

QUOTO al 100%

Infatti spesso a chi va bene oltre alla bravura c'e' anche tantissima fortuna. Ricordo un mio caro amico su 10 cm di neve fresca con una Citroen AX GT quella da 100cv supersportiva scatoletta degli anni '90 che andava come un pazzo con 4 estive per giunta completamente lisce !!! Semplicemente gli è andata bene. Poi si è stampato in situazioni molto più normali

 

Massima solidarieta

Sono situazioni molto brutte,che in questo caso si inetnsificano visto il contesto "natalizio".....

 

Da come l' ha descritto mi sembra che fosse stato in accelerazione, magari in curva; quando era in terza gli è partita, magari il fondo umido, la curva stringeva... Boh!

 

solidarieta'!!!!!!!

vi racconto la mia....

mattina di natale del 1999 esco in ritardo per andare al lavoro con la punto 55 s di mio padre... faccio un rettilineo di circa 1 chilometro abbastanza tirato.... (per chi conosce mestre tra via forte marghera e san giuliano) alla fine c'e' un dare precedenza.... vedo che non c'e nessuno in lontananza che arriva continuo a schiacciare mi immetto nella semicurva e becco una lastra di ghiaccio.. morale della favola ho fatto 1 o 2 giri e sono finito di muso contro il guard rail per poi tornare in mezzo alla strada messo di traverso... fortunatamente non arrivava nessuno... morale... 900 mila lire di danni.... e non avevo una tp ma bensi ta....

basta anche poco per ritrovarsi nella *****......

 

il ghiaccio è il ghiaccio ...

 

3 giorni? ma dai, che per 4 mesi sono utili e fondamentali per almeno 1...

 

io con le termiche mi sento molto piu' sicuro.... le ho montate a fine novembre e fatalita' quest'anno il freddo e' arrivato tardi per cui ho viaggiato quasi un mese con 10 e piu' gradi.... e in questi giorni che ha nevicato sono stato ammalato.... pero' quando la uso sono tranquillo , anche perche' tenendo famiglia bisogna essere sempre al 100 per cento in sicurezza... anche se per 1 giorno all'anno!!!!!

 

CONDIVIDO al 100% !

Io renderei le termiche obbligatorie al Nord Italia e dove l'inverno è particolarmente rigido .

Posso solo capire chi non le monta perchè ha altre auto equipaggiate per l'inverno

 

Condivido anch'io appieno! :wink:

 

Si, appunto, è quello che ho detto infatti! :wink:

Però non capisco come possa essere accaduto se aveva il DSC attivo (posto che certamente non poteva essere una lastra di ghiaccio, visto che Docfra è di Caserta), ma solo lui potrà chiarirci questo aspetto, sempre se ne avrà voglia, posto che avrà ben altro cui pensare!

 

Pienamente d'accordo ,per quanto mi riguarda è stato l'acquisto più intelligente che abbia mai fatto per un'auto

 

effettivamente e' strana come dinamica.... quindi o ghiaccio o acquaplannig

 

Solidarietà...

 

beh conoscendo caserta escludo il ghiacchio quindi rimane solo l'acquaplanning ma comunque strano, anche perche' gli doveva magari partire prima e non quando ormai stava gia' di 3a.....mah!

 

spiace tantissimo anche a me ....un abbraccio

 

no ... l'aquaplaning è legato direttamente alla velocità ... più veloce sei e più "plani" ...

cmq lo escluderei ...

generalmente la macchina galleggia con tutte e 4 le ruote (a meno che quelle di un asse siano sensibilmente più consumate delle altre) ...

inoltre il fattore trazione (che ti fa andare in testacoda perchè perdi aderenza sul retrotreno) diviene irrilevante perchè le ruote posteriori non toccano terra ...

 

come ti capisco...io il 19 dopo la prima nevicata a milano mi è partita in un parcheggio svoltando semplicemente a sinistra, sbattendo violentemente contro il marciapiedi nonostante la bassa velocità.

avevo i 18" con gomme estive, il fondo era di neve ghiacciata ed è stato impossibile controllarla.

risultato 2 cerchi piegati (replica) dx, braccetto dietro piegeto, probabile cuscinetto da cambiare e spero che finisca qui.