che fare con la mia E93?

come ti capisco!

...come ti capisco! e comunque tu la cabrio ce l'hai già e se decidi di aspettare almeno, nel frattempo, ti puoi consolare con quella che hai... io invece ho voglia di prenderla e mi tocca aspettare ma intanto dovrei stare senza.. volevo già comprarla l'anno scorso poi ho deciso di rimandare a quest'anno perché stava x uscire il nuovo modello.. adesso scopro che la cabrio uscira fra 2 anni ..speravo almeno di poterla ordinare a fine 2012 per la primavera successiva.. così o aspetto ancora una vita oppure tocca orientarmi sulla A5 che è appena ristilizzata e non rischio di prendere subito qualcosa di "vecchio"... io fossi in te proverei a vendere bene la tua.. senza fretta, senza svenderla, proprio perché ha ancora valore.. visto che il conce te la valuta 28 prova a venderla privatamente a 30.. poi magari orientati sulla A5, sempre se ti piace ovviamente! oppure se vuoi stare in bmw c'è sempre la Z4.. personalmente considero bmw e audi sullo stesso piano, diverse per caratteristiche ma tuttosommato i pregi compensano i difetti, e questo vale x per entrambe...

ciao!

Inspire

 

cmq La e93 è uscita col rest nel 2010!!!!macchina attualissima!!!!!

E poi scusa la macchina si compra per passione e non per moda o attualità ... Ci sono possessori di E46 che ne vanno ancora fierissimi e non cambierebbero mai con una attuale!!! Vera passione

 

anche perchè io tutt'oggi la trovo stupenda... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

giusto

 

...condivido quello che hai scritto circa la "passione" x le auto.. ma secondo me non si tratta solo di quello. Avere il nuovo modello nel caso della F30 non è solo una moda perché non è un restyling: si tratta di un'auto completamente nuova da un punto di vista meccanico e tecnologico.. Si tratta di guidare un qualcosa che rappresenta la massima evoluzione x quel segmento. Parliamo ad esempio del nuovo cambio automatico che è qualcosa di spettacolare rispetto al precedente.. e poi c'è tutto il resto che rappresenta un nuovo progetto. Certo è diversa la posizione di chi ha già una e93 e può decidere di tenersela per non smenarci soldi da chi invece vuole comprare una cabrio come il sottoscritto e vede nella e93 qualcosa di "superato" dalla F30.. :wink:

ciao!:wink:

 

sicuramente, prenderesti un'auto che ha già il modello nuovo... ma sapete se la nuova cabrio avrà di nuovo l'hard top?... avevo letto che avrà la tela... in tal caso meglio l'e93 IMHO... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

spero proprio ci sia il tetto di metallo,

avevo una 328 cabrio del 1995, e la capote in tela ha sempre avuto problemi di tenuta (entrava acqua tra il montante parabrezza e la guarnizione della capote, manutenzionata più volte in garanzia senza risultati apprezzabili)

 

avevo letto che per soddisfare il mercato americano sarebbero ritornati alla tela... ma spero non sia vero... l'hard top ha tanti vantaggi e nessuno svantaggio...

 

..ank'io avevo letto questa cosa del mercato americano... però dalle ultime news pare che manterranno il tetto in metallo. Ad ogni modo, secondo me, eventuali infiltrazioni d'acqua ecc dipendono dalle guarnizioni (che possono dare problemi anche con il tetto in metallo) e non dal tetto in se. Ho un cugino che ha la porsche boxter, spesso andiamo via assieme, e non ti accorgi di avere il tetto in tela. Credo che stando sui marchi premium, oggi la qualità del tetto in tela abbia raggiunto quella del tetto in metallo. Semmai si può dire che quello in metallo sia un po' più pratico.. ma sento molti pareri discordanti.. tanto per capire, la boxer di prima, viene sempre lavata nei normali autolavaggi con i rulli, è del 2002 ed è perfetta. Unici accorgimenti: una volta all'anno fa il trattamento impermeabilizzante e sta sempre in garage quindi evita le gelate notturne tipo quelle di questi giorni!

ciao!:wink:

 

vabbè, il garage è essenziale, anche solo per il motore diesel (in questi giorni, fuori - 5 , in garage + 9°C, merito del fatto che il muro di fondo confina con il soggiorno del vicino...) e non sbrinare il parabrezza

 

hai ragione, ma personalmente il tetto in tela sta male esteticamente...

 

Davanti a E93 tutta la vita, (tra l'altro la e46 pre e post restyling, col cambio del taglio dei fari portato da inclinato verso il basso al verso l'alto, ci passa una differenza abissale a favore della post) ma anche ieri vedendola di fianco il raccordo tetto-baule non so... manca un po' di armonia, forse perchè il volume del tetto si innesta seccamente sul baule piatto, mentre tutta l'auto è piuttosto bombata... mentre la e46 era molto più uniforme. Però la e46 non c'era versione 335 e quindi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si diceva parecchi post fa (o forse un altro thread equivalente ? ) che le cabrio hanno mercato molto diverso; anche adesso usate hanno un prezzo molto più sostenuto rispetto alle coupè, tendenzialmente pari alla differenza del nuovo