Che Dite,faccio Gli Alberi A Camme????

falle un airbox, è molto meglio.
Poi calcola che qualunque cosa le vai a fare ora ti tocca rimappare nuovamente.

 

mettigli un cda della bmc in carbonio anche se ti viene sui 270 euro....

 

limitatore a 8'600??

 

vedrai quando esce fuori tutto il gruppo vanos che contento che sara....

 

io dico meglio airbox e filtro a pannello
il cda è una mezza ***** per le elaborazioni un pò più professionali....
altrimenti potresti andare con l'aspirazione diretta..ma ti svuota un bel pò ai bassi.....dipende anche dallo stile di guida che vuoi avere...

 

8.300 e gia oltre il limite visto che di normale il limitatore e a 7.800

 

si infatti...8300 vuol dire rompere il motore e sbiellare alla stragrande!!!

 

no be il motore dell'M non è fatto cosi senza pensare, tiene alti regimi io sono pittosto preoccupato per il "reparto" bi-vanos, quello si che è delicato , si rompe molto facilemnte, e visto che è una cosa che sta dietro ai giri motore, eviterei di andare tanto su di giri.... poi onguno e cosciente di cio ch efa, magari lui lo ha modificato in qualche modo e allora puo spremere qualche giro in piu

 

Un E 36 3.2 a 8.600...non lo concepisco...

 

abbassa il limitatore e cambia l' albero a camme!

 

io andrei di shrick.... comunque conosco gente che fa drifting col 3200 e sbiella na volta al mese col motore quasi originale...

io prima di buttare su quasi 1000 giri (che non so se servano veramente) cambierei almeno le bielle per sicurezza...

 

senno senti anche la cat cams, comunque per sostituire le bielle indenvo con quelle rinforzate!