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Che delusione...

Discussione in 'BMW X5 E70 / X6 E71' iniziata da Lynx, 22 Marzo 2009.

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  1. 22 Marzo 2009 #21
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    sei sicuro? :-k...se fosse così potrei incassare meglio il colpo...

    mah...lo spero vivamente...altrimenti giuro che la vendo...:evil:
     

  2. 22 Marzo 2009 #22
    nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.622
    11.086
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.646
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    :haha:haha:haha
     
  3. 22 Marzo 2009 #23
    LOLLIX'5MAN

    LOLLIX'5MAN Primo Pilota

    1.023
    20
    25 Maggio 2008
    Reputazione:
    213
    X5 30d e53 252cv
    nico mettila così...non si sfugge dai fantasmi del passato:mrgreen::mrgreen:
    hai guardato gli scarichi del benza???? non poteva essere il solito burlone che compra il 46i e mette le scritte 30i per fare scherzetti ai semafori:-k
     
  4. 22 Marzo 2009 #24
    007

    007 Kartista

    118
    0
    13 Febbraio 2006
    Reputazione:
    10
    Z3->Z4->X3->X6
    ti capisco, cmq cerca di tirarla un po' piu' spesso, io dai 500km in su ho cominciato gradualmente ma sempre più spesso a tirarla per breve tempo fino ai 4500, ora che sono a 2300km sono sempre a tavolettab e tira come una dannata...
     
    • Armec
  5. 22 Marzo 2009 #25
    nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.622
    11.086
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.646
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
     
  6. 22 Marzo 2009 #26
    007

    007 Kartista

    118
    0
    13 Febbraio 2006
    Reputazione:
    10
    Z3->Z4->X3->X6
    scusate, 4500giri (non era chiaro)
     
  7. 22 Marzo 2009 #27
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    forse...ma non che sostituisca addirittura gli scarichi e metta quelli del 3000 per fare gli scherzetti...sarebbe troppo scemo...:mrgreen:
     
  8. 22 Marzo 2009 #28
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    :-k che mi si sia legata perchè la tiro poco?...è raro che la tiro oltre i 4000 rpm
     
  9. 22 Marzo 2009 #29
    LOLLIX'5MAN

    LOLLIX'5MAN Primo Pilota

    1.023
    20
    25 Maggio 2008
    Reputazione:
    213
    X5 30d e53 252cv
    no....intendevo il contrario](*,) scarichi originali ma modificate le scritte:wink:
    comunque 2 turbo che si prendono 700 mt da un motore aspirato?????
    non mi torna....poi adesso non è più come negli anni 80 che le macchine dovevano fare il rodaggio!!!!!!!
    hai solo sbagliato la partenza](*,)](*,)
     
  10. 22 Marzo 2009 #30
    Br1X6

    Br1X6 Amministratore Delegato BMW

    3.773
    129
    7 Marzo 2009
    Reputazione:
    80.273
    Mini Abbey Road - RR Sport HSE Dynamic
    Ma quanti km hai fatto? Ci vuole tempo a sciogliere un motore...
    Io non darei la colpa al 35d (che in molti test è anche sotto i 7"), se tu avessi avuto il 30d, in 4 ed in rodaggio probabilmente sarebbe andata molto peggio. A me il 35 sembra un gran motore, ad ogni ripresa mi viene un sorriso a 128 Denti!! :biggrin::biggrin:
     
  11. 22 Marzo 2009 #31
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    appunto...il 4.6 ha due tuboni quadrati...quasi...arrotondati insomma...e il 4.4 ha due coppie di tubi rotondi...questo aveva un tubo rotondo per parte, ergo era il 3.0...e la scritta a lato...

    Sbagliato partenza?...messo in sport, acceso l'hold brake per non perdere tempo a passare il piede dal freno all'acceleratore e pestato a fondo...:sad:
     
  12. 22 Marzo 2009 #32
    Simonex

    Simonex Kartista

    217
    21
    11 Marzo 2009
    Reputazione:
    257.669
    x540d- m3e92 c.p.- r1200rt
    600/700 metri?:-k:-k statisticamente dovrebbe essere impossible](*,)](*,) ma sei sicuro che tiabbiano consegnato il tuo 35d???
     
  13. 22 Marzo 2009 #33
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0

    2500 km...e cmq sappi che il 3.0d in accelerazione, non in ripresa, ti affumica quando vuoi :wink:...chiedi a Carlo e Alberto...(no Carloalberto...quello è morto...) :mrgreen:
     
  14. 22 Marzo 2009 #34
    LOLLIX'5MAN

    LOLLIX'5MAN Primo Pilota

    1.023
    20
    25 Maggio 2008
    Reputazione:
    213
    X5 30d e53 252cv
    ma l'hai sentita piantata più del solito??? o ti sembrava una buona partenza??? azz non ci sta proprio una paga del genere ](*,)](*,) va contro tutti i principi #-o
     
  15. 22 Marzo 2009 #35
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    il bollo l'ho pagato 700 euro, quindi è il 35d...:cool:

    sarà...magari non erano 6/700...ma 4/500 sicuri al 100%
     
  16. 22 Marzo 2009 #36
    bresson72

    bresson72 Primo Pilota

    1.115
    43
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    7.215
    bmw 123d eletta
    Senti la butto lì, magari la tua stava rigenerando il Dpf:-k
     
  17. 22 Marzo 2009 #37
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    [​IMG]non so che dirti...

    :-k oddio...non lo so...non ho idea di cosa faccia quando rigenera il DPF (alias FAP? :-k)...
     
  18. 22 Marzo 2009 #38
    Lynx

    Lynx Guest

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    0
    ma mi state facendo venire le paturnie...tutti che mi dicono che il 35 va benissimo, che la sentono eccezionale, che tira come una bestia...ma...non è che mi sia capitato un motore difettoso e che non rende quello che dovrebbe?...:-k

    ...e non credo che l'aver scollegato l'EGR per far entrare aria pulita anzichè ricircolata influisca negativamente...anzi, dovrebbe influire positivamente...
     
    Ultima modifica: 22 Marzo 2009
  19. 22 Marzo 2009 #39
    Simonex

    Simonex Kartista

    217
    21
    11 Marzo 2009
    Reputazione:
    257.669
    x540d- m3e92 c.p.- r1200rt
    Falla slegare bene e poi vedrai che tra un mese saremo qui a parlare di altro:wink:
     
  20. 22 Marzo 2009 #40
    Lynx

    Lynx Guest

    Reputazione:
    0
    e secondo la tua esperienza, quanti km ci vogliono per considerarla "slegata"? :-k
     
Pagina 2 di 20

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