BMW Serie 4 F32/F33/F36 Che batteria acquistare?

varta agm con gli stessi ampere dell'originale.

va fatta la registrazione della batteria, come è noto, dopo la sostituzione.

 

Lo spunto. Cmq segui quello che ha detto @Fruscio e mettine una uguale a quella che hai sotto importante che sia AGM. Lo strano è che lo s&s funziona di solito a batteria un po scarica o in via di esaurimento è la prima cosa che non va

 

sulla mia funzionava normalmente nonostante la batteria risultasse molto fiacca in avviamento e necessitava almeno una volta a settimana di una ricarica

 

@THOMAS73 non lo metto in dubbio io parlavo per mia esperienza vissuta e non mi funzionava a batteria decadente

 

e' il comportamento solito della batteria bassa tagliare start e stop, è vero altresì che le batterie che ho sostituito forse prematuramente su entrambe le vetture, a distanza di un anno senza toccarle sono ancora cariche, probabilmente non avvierebbero la vettura, ma ho fatto ponte con la batteria scarica del rider tosaerba e lo ha avviato senza problemi, ma lo spunto della batteria del trattorino sarà probabilmente un terzo di quella dell'auto

 

Probabilmente perchè non era sotto la %\soglia minima di carica\efficienza per cui dopo disattiva lo S&S,che è il primo dispositivo ad essere disabilitato.

 

Esatto era la mia esperienza con l'f 32

 

ho verificato la batteria originale della mia serie 3 è da 90ah, l'ho sostituita con una 95

 

95A è ok comunque,non serve codifica se era già impostata in car su 90A,ma naturalmente serve sempre la registrazione in caso di sostituzione con nuova.

 

Ciao a tutti, mi "infilo" nel post poiché anche io devo cambiare batteria perché è letteralmente alla frutta (mi dà quasi sempre la spia appena spengo il motore, lo S&S non va e l'avvio motore è palesemente in difficoltà) . Ho dato una occhiata al costo dell'intervento direttamente in officina e supera i 400€ ;O. Ho letto un po' qua e là di questa codifica/registrazione ma non trovo granché.. (chiedo venia nel caso in cui ci sia un post magari già dettagliato! Apparentemente il pulsante "Cerca" non mi dà mai risultati, anche rimuovendo i filtri.) Vi ringrazio in anticipo :)

 

La ricerca nel forum non funziona, più semplice da fuori usando Google.
La registrazione è una semplicissima operazione che si effettua con un sistema di diagnosi per indicare al sistema di gestione dell'auto che la batteria è nuova.
Si fa con tool per smartphone come Bimmerlink, bimmertools, Carly, ... e idoneo adapter obd2, con le diagnosi professionali universali delle officine un minimo attrezzate, oltre che in BMW ovviamente.
La codifica si fa con tools analoghi, ma serve solo se si cambia tipologia o capacità della batteria.

 

Con 400 euro fuori dal circuito bmw ne compri quasi tre

 

Io negli ultimi anni ho sempre acquistato al pari delle istallate come caratteristiche tecniche ma scegliendo come marchio exaide, o optima. Per il momento mi sono trovato molto bene.

 

Exide sono come quelle montate da BMW.

Acquistate esternamente a loro..non fatevi spennare!

 

Anche le Varta.

 

Perdonatemi, ma dunque oltre ad evitare il canale ufficiale BMW, cosa mi consigliate di fare? Mi preoccupa un po' questa Codifica/registrazione..

 

Mi sembra ti abbiamo risposto...
se vuoi spendere oltremodo vai in BMW,viceversa acquista (on line,ricambista...) una Exide (io la preferisco rispetto a Varta), e poi la fai Registrare (tassativo) anche da un centro Bosch se non hai capacità e "strumentazione" tu o da un bravo elettrauto.

Se NON cambi tipologia e amperaggio NON serve anche Codificarla.