cerco 320d usata

Ciao,per le motorizzazioni dipende da quanto vuoi spendere,se vuoi qualcosa di più caro e recente vai sul 177cv,mentre,se vuoi risparmiare,vai sul 163

 

Il bidone lo puoi prendere anche con il 184cv,tutto sta nel fare una ricerca accurata sull'auto giusta per le esigenze.

se voi un consiglio;prendi anzi una macchina con meno accessori, che però a percorso meno chilometri,a volte gli optional ci fanno fare delle scelte che potrebbero farci pentire amaramente sull'acquisto.

 

Non ne ho idea,prova ad andare nella sezione vendite.

 

no, i 177cv hanno avuto i loro problemi, a mio parere più gravi rispetto a quelli del 163cv, quindi se trovi un buon 163cv genuino ed in ottime condizioni prendilo.

i 177 a parer mio sono da considerare solo se recenti o comunque con garanzia della casa ancora in corso di validità.

 

Vabbè,potrebbe trovare un buon affare anche con il 177cv,tutto dipende da come è nata la macchina.

 

certo, ma te ne accorgi troppo tardi.

una 177cv pre 2009 rischia 3800 euro di sostituzione catena quando va bene. quando va male, butti il motore.

chi ne vuole comprare una, deve saperlo PRIMA di acquistarla.

se poi non gli fa differenza, meglio, se la compra comunque!

 

Tutto vero,però sono i rischi che si corrono a comprare auto usate,senza garanzia.

ps che tu sappia esiste una statistica sulle rotture del motore 177cv

 

beh direi che fra tutte le bmw prodotte negli ultimi 30anni le uniche che lamentano sistematicamente problemi alla catena di distribuzione siano le bmw dotate di propulsore N47.

 

penso anche io che se si cerca il risparmio sia meglio puntare su un buon 163cv , i suoi punti deboli più importanti sono turbina delicata e frizione non particolarmente longeva , certo l'ideale sarebbe trovarne una con questi componenti già sostituiti , o almeno uno ..

 

o comunque tenerne conto nell'acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

se vuoi ti do la mia, 320d touring futura 177 immaccolata con 156mila km. La tubina ha 8mila km, le catene e la distribuzione 20mila km così come l'albero motore. Tagliandata ogni 20.000

se ti interessa MP non siamo neppure lontani.

 

bmw 4 cilindri diesel prodotte da marzo 2007 in poi hanno propulsore N47

sarebbe un ottimo acquisto, il tuo. ormai hai già rifatto tutto!!!

 

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grazie