cerchi replica da 18 adatti per serie 1?

Perchè con serie1 non centrano nulla.

Dietro, se davanti metti un 8", io metterei un 9". :wink:

 

prima avevo 7,5 ant et47 post 8 et 48 mi pare che avevo

 

potrebbero anche andar bene, a patto che tu monti l'accoppiata 205 anteriore/ 225 posteriore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

considera che le 1er pre/restyling uscivano con i 18 con gomme 205/45 anteriore e 225/40 al posteriore con cerchio 7.5x18 et49 all'anteriore e 8x18 et49 al posteriore

quindi quelli che hai messo (tra l'altro molto belli ed eleganti, sono i cerchi della nuova z4) sarebbero perfetti se avessero 7.5 all'anteriore

se poi, come dice muccio, vuoi "l'effetto distanziale" senza montare distanziali, allora devi scegliere cerchi con valore di ET un pò più bassi.......se metti questi, stanno dentro come quelli di serie, più o meno......tranne all'enteriore che sporgono un pò più di mezzo centimetro rispetto all'originale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

a me non piaciono in fuori io ho la restyling monta 215anteriori e 245 posteriori le gomme in fuori rovinano tutto!!!equando piove sporcano le fiancate dell'auto i

 

Ragazzi scusate se mi accodo ma volevo un vostro parere su dei bbs CH da 18 pollici che ho trovato in rete!!

Ho la possibilita' di prendermi 4 8 X18 cn ET40 e montarmi 205+225 oppure 2 8X18 ET40 + 2 9X18 ET40 e con il nulla osta richiedere 215 +245!!!

Ora la mia domanda avendo un 120d attiva pre-rest rischierei di grattugiare le gomme nei passaruota o vado tranquillo??

Leggendo e rileggendo tutte le discussioni so sicuro al 99 percento che nn dovrei aver problemi ma un consiglio in piu' mi rende piu tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non gratti. :wink:

 

é un bel bambino una 245 su un canale da 9??

Speriamo non abbia noie con il collaudo al mtc

 

Le mie posteriori sono 245 su canale da 9"...

 

Bellissimi i cerchi Fantastica la macchina!!praticamente cn un ET di 40 arriviamo a filo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

I miei posteriori sono 9et43... Considera rispetto ai miei 3mm in più di sporgenza. :wink:

 

Cavoli allora scappano fuori dai passaruota??

 

Non saprei, già i miei son molto a filo come noti...

Aggiungi 3mm... Non dovresti in ogni caso uscire di così tanto. :wink:

 

E invece per quanto riguarda l ant??tu monti un et38 giusto??quindi un 2mm in piu??

 

No, anteriormente monto 8x18et40.

 

ma per essere a filo a filo montando 205-225 che cavolo di cerchi devo prende???

 

Quelli che vendo vanno benissimo, sono quelli che vedi nelle foto appena postate. :wink:

E' il cerchio che fa la sporgenza, non la gomma. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sicuramente con un et43 come muccio!!

 

lo so ma ho indicato la gomma per sapere il canale migliore del cerchio!

 

BMW con quelle gomme indica 7.5 ant, 8.0 post... Con le 215 245 invece indica 7.5/8.5... L'ideale è come al solito +0.5" rispetto allo stock per avere la gomma un po' tirata senza che spanci.

Io, in ogni caso, consiglio sempre di passare al 215/40 245/35... Costa 20€ e spicci in motorizzazione l'aggiornamento del libretto e almeno guadagnate un po' di battistrada. :wink:

 

io le ho gia omologate quelle gomme (ho il restyling) ma avendo un 118d non volevo perdere troppo in prestazioni