cerchi da 17" M3 Evo gommati Yokohama 225/45

vendo (causa firma ) set di cerchi da 17" M3 Evo gommati Yokohama 225/45. I cerchi sono perfetti e la gommatura ad un 50% abbondante.
Prezzo IMBATTIBILE via pm
Ciao, belli

 

hai un mp
ho passato 3 splendidi anni con i 6 cilindri a nafta BMW, 2 col 330xd ex 184cv ed uno col 330cd ex 204cv. Il problema era che, essendo passato da una percorrenza media di 4/5000km al mese ad una di 1000/1200 la macchina invecchiava ma non facendo km avrebbe semplicemente fatto la fortuna del prossimo acquirente, visto e considerato il fatto che con la nuova coupè E92 in uscita a settembre la prossima pacca di svalutazione era dietro l'angolo. Pensa che se l'avessi permutata mi avrebbero dato eurotax ossia 17.500€, privatamente l'ho venduta a 22.250€ ed oggettivamente sarebbe stato da pazzi perdere quest'ultimo "treno buono" per la vendita........argomento ///M3: arrivando dal diesel con una ///M3 manuale ripeto che si resta interdetti, non si è abituati a tirare il collo ad una vettura per tirarle fuori i cv che può e deve esprimere. Mi era piaciuta molto l'SMGII ma, leggendo tra le righe della garanzia che offrono i commercianti, si evinceva che la parte elettronica del cambio NON era coperta da garanzia. Pertanto di fatto il cambio NON è coperto da garanzia. Sai quanto può costare in BMW una revisione completa dell'SMGII? Fino a 7.000€. Mettici che son stati richiamati (ossia non sono esenti da problemi), mettici che a fare 9 partenze col launch control di fila distruggi l'SMGII (fatto comprovato questo) e vedi come ti passa la voglia........
La C32 AMG era un mio vecchio pallino già prima di passare a BMW nel 2003, ma era improponibile come prezzo da nuova. Ho trovato una buona occasione come usato, uniproprietario e sempre tagliandata in MB e, grazie al volumetrico, i 354cv son sempre lì a portata di mano (ossia di piede ) e con del soft tuning assieme all'upgrade della puleggia del volumetrico e di cinghia+tendicinghia si arriv a 404cv senza troppi affanni. Quasi la potenza della nuova ///M3, ma con la comodità di una berlina MB.
Ciao!

 

hai un mp
ho passato 3 splendidi anni con i 6 cilindri a nafta BMW, 2 col 330xd ex 184cv ed uno col 330cd ex 204cv. Il problema era che, essendo passato da una percorrenza media di 4/5000km al mese ad una di 1000/1200 la macchina invecchiava ma non facendo km avrebbe semplicemente fatto la fortuna del prossimo acquirente, visto e considerato il fatto che con la nuova coupè E92 in uscita a settembre la prossima pacca di svalutazione era dietro l'angolo. Pensa che se l'avessi permutata mi avrebbero dato eurotax ossia 17.500€, privatamente l'ho venduta a 22.250€ (550€ più della valutazione 4ruote) ed oggettivamente sarebbe stato da pazzi perdere quest'ultimo "treno buono" per la vendita........argomento ///M3: arrivando dal diesel con una ///M3 manuale ripeto che si resta interdetti, non si è abituati a tirare il collo ad una vettura per tirarle fuori i cv che può e deve esprimere. Mi era piaciuta molto l'SMGII ma, leggendo tra le righe della garanzia che offrono i commercianti, si evinceva che la parte elettronica del cambio NON era coperta da garanzia. Pertanto di fatto il cambio NON è coperto da garanzia. Sai quanto può costare in BMW una revisione completa dell'SMGII? Fino a 7.000€. Mettici che son stati richiamati (ossia non sono esenti da problemi), mettici che a fare 9 partenze col launch control di fila distruggi l'SMGII (fatto comprovato questo) e vedi come ti passa la voglia........
La C32 AMG era un mio vecchio pallino già prima di passare a BMW nel 2003, ma era improponibile come prezzo da nuova. Ho trovato una buona occasione come usato, uniproprietario e sempre tagliandata in MB e, grazie al volumetrico, i 354cv son sempre lì a portata di mano (ossia di piede ) e con del soft tuning assieme all'upgrade della puleggia del volumetrico e di cinghia+tendicinghia si arriva a 404cv senza troppi affanni. Quasi la potenza della nuova ///M3, ma con la comodità di una berlina MB.
Ciao!

 

vorrà dire che ad agosto i primi due giri di birra sono sul mio conto :wink:

 

nel senso che pensi stia raccontando una bufala o nel senso che non ti convinco io come persona? in nome del Montenegro dammi una risposta

 

prezzo solo via pm
condizioni perfette, già detto
foto....beh fammi tornare da Istanbul e vediamo cosa riusciamo a fare :wink:

 

l'ho presa a 20.900€ passaggio incluso (è un 2002), 4ruote la valuta 26.500........
dalla sua uscita (fine 2001) pure io l'ho solo potuta sognare, almeno fino ad ora naturalmente
tra le valutazioni all'acquisto quella (doverosa) sul fatto che, benchè sia una vettura difficilissima da rivendere (690€ di bollo...), ormai a quella valutazione perdesse pure tra i 500/1000€ all'anno come deprezzamento non saranno mai come i 44.000€ che ha perso in 4 anni di vita........
perdonatemi l'OT

 

la verità? son troppo "triste" (leggasi: scarso) come pilota per sentire tutta questa differenza allo sterzo
Ciauz