Cerchi da 15 a 17 e le molle? Buona officina a Roma per lavori?

salute, la sostituzione della gomme da 15 con le 205/45-17 migliora certamente la situazione;

sconsigliabile la sostituzione delle sole molle; meglio il montaggio di ammortizzatori più frenati( koni o bilstein); intervenire sull'avantreno della Mini è oneroso perchè occorre parecchio tempo a causa del sistema di fissaggio del montante; suggerirei di procedere per gradi; prima le gomme e poi si vede; per cerchi e gomme si può fare una ricerca su portaportese.

ciao

 

Per il passaggio da 15 a 17 non devi cambiare nulla, va bene l'assetto base.

Il prezzo se sono orginali e tenuti bene è ottimo. Però indagherei meglio.

 

Puoi tranquillamente sostituire cerchi e gomme senza modificare l'assetto, sentirai immediatamente i benefici sulla tenuta data dalla maggiore impronta a terra.

Probabilmente la macchina diventera' un pelo piu' lenta, un pelo piu' assetata di gasolio, ma e' trascurabile.

Sicuramente diventera' piu rigida: io ho i 16, vorrei i 17 per un fattore estetico ma non li monto perche' gia' come e' mi fa imprecare quando guido sui sanpietrini o passo su giunzioni un po piu' "grezze" del normale.

 

Se sono tanto rovinati o storti si vede anche a occhio. Altrimenti il gommista se ne dovrebbe accorgere quando fa l'equilibratura.

 

Se vedi che dai grammi passa agli etti sui pesetti adesivi, allora significa che tanto dritti non sono...

 

A me è successo una volta di avere un cerchio leggermente storto, e durante l'equilibritura se ne è accorto subito.

 

ciao,

occorre tenere presente alcuni elementi:

i cerchi da 17 " sono molto pesanti, circa 11 kg cioè almeno 5 kg in più rispetto ai cerchi da 15" ;

a questo devi aggiungere il maggior peso delle gomme, altri 2-3 kg a seconda di marca e tipo( le R-F pesano almeno 1 kg in più); per cui avrai delle ruote molto più pesanti, anche di 7 kg ciascuna che non è poco perchè sono anche masse non sospese; quindi in totale non siamo distanti dai 30 kg il che significa che si ha un appesantimento della macchina in accelerazione e ripresa di circa 50 kili; inevitabilmente anche i consumi ne risentiranno

saluti

 

Mica tutti i cerchi pesano uguale. Varia da cerchio a cerchio.

 

Credo che Giacomo si riferisca ai cerchi standard Mini Tipo i Crown Spoke, notoriamente dei macigni.

 

ciao Gundum, esattamente;

hai colto perfettamente quello che volevo dire....

certo ci sono dei cerchi aftermarket più leggeri...difficile comunque scendere per quella misura sotto i 7 kg( O Z ultraleggera), a meno di non prendere dei cerchi forgiati molto costosi;

anche in 16" si trovano gli ultraleggera che pesano 6.5 kg,praticamente quasi come i cerchi da 15 di serie;

sul sito

www.mini2.com

informazioni utili

saluti

 

Giusto per andare un po OT, volevo segnalarvi che un'azienda britannica di nome ROTA Wheels, produce cerchi in lega che fanno il verso agli storici Minilite, ma in misure piu' "moderne" come 17" canale 8, anche bicolore...e li trovo da sbavo.







Qualsuno sa se esiste un rivenditore italiano?

 

Carini i rota, anche se mi pare sembino più piccoli rispetto alla dimensione.

Comunque in italia li trovi da minigarage.

http://www.minigarage.it/prodotto-17283-Rota_Rb_Minilite.html

 

davvero belli...che nostalgia

 

ciao,

difficile rispondere con precisione alle tue domande;

in maniera molto grossolana, per 50 kg di peso in più si può supporre un aumento di consumo di circa 0.5 l/100 km;

ad ogni modo non credo che il montaggio dei cerchi da 17" che vorresti possa snaturare la macchina come piacere di guida...

per la qualità dei cerchi ci si può rivolgere a marchi ben noti e i cui prodotti sono diffusi; OZ, BBS, team Dynamics etc etc

 

Gli r90 e gli r112 sono forse tra i più bei cercho originali per mini, ma trovarli usati a buon prezzo è pressochè impossibile, perchè sono molto ricercati.

Come aftermarket concordo con giacomo, basta andare sulle marche più conosciute (oz, team dynamics, sparco, ecc.) e non hai problemi di qualità. Al massimo se vuoi dei cerchi replica cerca di prendere quelli fatti dalla wsp. Qui ne puoi trovare un buon assortimento a prezzo competitivi http://www.lights4speed.it/prodotti/cerchi/

Per il passaggio non stare a farti troppi problemi, che quasi sicuramente non noterai la differenza.

 

No, i MINI hanno attacco 4 fori 4x100 mentre quelli della serie 1 hanno attacco a 5 fori 5x112, quindi sono specifici.