/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vù avete tutti ragione....sono andato stamattina in motorizzazione e devo fare il collaudo...anche se chiamando bmw loro dicono che non è obbligatorio...è a scelta della motorizzazione!
Fatto il collaudo, estenuante mattina, ma tutto fatto, ora sono con i 20 montati Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
dimenticavo.. Chiccol ora ha dai 16 ai 20 e ha perso il gancio di traino! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ALLORA, giusto per precisare, la procedura che ho dovuto seguire per l'omologazione è stata la seguente: richiedere a BMW nulla osta inviando email a italyinfo@bmw.com e in copia a bmw@bmw.com allegando copia del libretto, copia della carta d'identità del proprietario oppure in caso di azienda, copia della visura camera.. se invece l'auto è a noleggio o in leasing, dovrete richiedere prima il permesso al leasing o al noleggio dall'invio della mail alla ricezione del nullaosta passano dai 6 ai 30 giorni circa (io l'ho ricevuto in 6, lodo88 che ha chiesto diverse misure, ha impiegato 20 gg) recarsi presso la motorizzazione civile della propria città portando con se il nulla osta 1) primo tentativo.. cercare di convincere l'addetto allo sportello che non è necessario collaudo, richiedere la trascrizione immediata delle misure in quanto trascritte da un'omologazione nazionale che ha fatto BMW . state tranquilli che, 9 volte su 10 vi manderanno a dar via il naso e vi diranno di fare il collaudo, ma tentar non nuoce. 2) consegnare il nulla osta. l'addetto vi consegnerà un modulo da compilare, dove ci sono i dati del veicolo e i dati del proprietario, + 2 bollettini, 1 da 16 euro e 1 da 25 eur, da pagare in posta... una volta tornati con i documenti compilati e i bollettini pagati, vi darà l'appuntamento per il collaudo fate molta attenzione che, se il collaudo vi viene dato prima di 4 giorni, dovete pagare l'urgenza che è la metà di quanto già pagato.. (sono 5 giorni, ma viene contato anche il giorno di protocollo ) il giorno del collaudo vi presenterete presso la motorizzazione con, CERCHI MONTATI ORIGINALE NULLA OSTA (ok anche copia, ma non si sa mai, dopo la mia esperienza) LETTERA DI UN GOMMISTA O DI BMW CHE I CERCHI SONO INSTALLATI A REGOLA D'ARTE COPIA CARTA D'IDENTITA' DEL FIRMATARIO OPPURE VISURA CAMERA + C.I. OPPURE VISURA DEL LEASING ETC ETC PRATICA COMPILATA E FIRMATA + BOLLETTINI ALLEGATI vi metterete in fila e al vs momento.. dopo essere stati insultati di default dal funzionario (lo fanno quasi sempre.. ma nn ho ancora capito xkè siano così frustrati) consegnerete tutti i documenti, il funzionario controllerà con accuratezza la misura delle gomme l'indice di carico e di velocità a sua discrezione potrà decidere se mettervi sui rulli per fare la prova di frenata o altre cavolate.. a me non ha fatto nulla di tutto ciò. vi manda in ufficio e vi dice di attendere.. di solito ci vuole un oretta o anche meno.. ed ecco il libretto aggiornato... spero possa essere utile per tutti coloro che sono interessati a farlo, ma un po preoccupati del fai da te.. ATTENZIONE!! NON DITE ASSOLUTAMENTE AL FUNZIONARIO CHE LI AVETE MONTATI VOI I CERCHI.. IO MI SONO PRESO UNA RAFFICA DI INSULTI CHE NEMMENO MIA MAMMA MI AVEVA MAI TIRATO DIETRO!
scusate ma anche per omologare i 17" o i 18" bisogna andare in motorizzazione? la conc mi ha mandato il nulla osta bmw..inviando i dati e il nulla osta si può fare? pensavo che magari potevano spedire un tagliandino adesivo come x la revisione..
Purtroppo lo so, ci sono già stato..infatti speravo di farne a meno ma m'hai dato la brutta notizia!! Speriamo che nn rompa tanto, i cerchi sono originali..si sono solo dimenticati di metterli nella trascrizione del libretto..è import la mia..
Cerchi a libretto Per chi ha l'impianto frenante msport,voi avete i 17 a libretto? Sulla mia ci sono da 17 fino a 19,ma con l'impianto msport non si possono montare dai 18 in su. Chiesto lumi in concessionaria,e la risposta e' stata che se uno volesse mettere l'impianto frenante standard,potrebbe montare i 17. Ma mi è' sembrata una risposta poco sensata. Chi sano di mente si mette a sostituire un impianto msport con lo standard,e poi è un optional montato in fabbrica,non aftermarket,anche se prima di venderla volessi smontare l' msport dal telaio risulterebbe che la macchina ha come equipaggiamento questo optional. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ho letto in un'altro 3d che con l'impianto msport nn si può scendere sotto i 18" anche se a libretto..magari chi li ha ti darà conferma..
Cerchi a libretto Si esatto e' così,ma non capisco perché mettermi a libretto i 17 e non mettermi i 20. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io ho solo i 16 a libretto...e penso sia successo anche ad altri quindi...devono complicarsi sempre la vita e di conseguenza anche a noi!!
