BMW X1 F48 - Cerchi 19" e assetto MSport: opinioni di chi ha questa combinazione su F48 | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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BMW X1 F48 Cerchi 19" e assetto MSport: opinioni di chi ha questa combinazione su F48

Discussione in 'BMW X1 F48' iniziata da EmanueleRM81, 22 Maggio 2018.

  1. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Infatti non lo sono;) Come ho detto con il vdc sulla x1 non c’é nessun abbassamento sulla x2 si. Penso che la ragione sia ovvia: trattasi di due tipologie di auto radicalmente diverse. Chi sceglie la x1 a meno di optare specificatamente per l’assetto sportivo e sceglie il vdc non lo fa per avere un assetto sportivo cosa che il cliente x2 potrebbe invece desiderare
     
    Ultima modifica: 26 Maggio 2018
  2. iMark96

    iMark96 Kartista

    239
    118
    3 Marzo 2018
    Italia
    Reputazione:
    379.375
    BMW X1 Xdrive18d X-Line (F48)
    360 e 520 Se non ricordo male
     
  3. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

    3.546
    2.426
    27 Ottobre 2015
    Milano
    Reputazione:
    228.329.584
    X2
    edit
     
    Ultima modifica: 26 Maggio 2018
  4. Saxabar

    Saxabar Collaudatore

    389
    182
    21 Marzo 2018
    Italia
    Reputazione:
    9.499.419
    X3 M40d
    Vabbé potevano metterlo come optional, vdc+assetto, sicuramente a qualcuno sarebbe interessato. Poteri del marketing probabilmente
     
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  5. iMark96

    iMark96 Kartista

    239
    118
    3 Marzo 2018
    Italia
    Reputazione:
    379.375
    BMW X1 Xdrive18d X-Line (F48)
    I cosiddetti poteri "forti", è per la mancanza di vdc+assetto che non è stato approvato il governo secondo me:haha
     
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  6. ste2479

    ste2479 Amministratore Delegato BMW

    3.027
    540
    17 Luglio 2007
    Reputazione:
    32.030.748
    X1 18d xdrive (F48)
    come ti trovi con i pirelli Pzero? rumorosità? usura?
    anch'io ho i 19" e ormai ho le bridgestone s001 di primo equipaggiamento finite.
    ero indeciso tra i pirelli pzero e le michelin pilot sport 4....
     
  7. Nally

    Nally Kartista

    112
    40
    13 Settembre 2017
    Reputazione:
    356.764
    BMW X1 F48
    Guarda, li ho messi la scorsa settimana ti posso dire che sono meno rumorosi dei turanza ma la durata la vedrò più avanti, il gommista mi aveva consigliato michelin p4 per durata ma ho voluto mettere pirelli con stellina dedicati a BMW anche perchè hanno il più basso indice di rumorosità. L'unica cosa è che non li trovo belli squadrati ed a guardare il battistrada sembrano meno larghi di 225. Il problema del rotolamento secondo me è dovuto allo scarso isolamento dei passaruota, ho avuto i turanza su altre auto ma rumorosità per nulla fastidiosa
     
  8. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

    1.093
    445
    8 Febbraio 2016
    Reputazione:
    4.006.731
    BMW X1
    Ovviamente non sono runflat?
     
  9. Nally

    Nally Kartista

    112
    40
    13 Settembre 2017
    Reputazione:
    356.764
    BMW X1 F48
    No, non li voglio runflat
     
  10. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

    1.093
    445
    8 Febbraio 2016
    Reputazione:
    4.006.731
    BMW X1
    =D>
     
  11. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Io ho sulla E84 i PZero RF e con misura molto maggiore ai vostri e con spalla molto più bassa e da 19: gomme stupende!
    PS. Dimenticavo.....con assetto sportivo:mrgreen:
     
  12. diego75p

    diego75p Collaudatore

    280
    135
    30 Gennaio 2013
    Reputazione:
    4.786.286
    X1 20d XDrive
    Io i pzero runflat li ho avuti sulla serie 1(gommata 225/40r18 e 245/35r18) e non posso che essere d'accordo con Gigi. Gomme veramente valide.
    Quando le ho sostituite con le Goodyear eagle asymmetric 3 non runflat pensavo mi si sarebbe aperto un nuovo mondo e invece... In molte situazioni mi son trovato a rimpiangere le pzero.

    Sulla x1 passerei ai 19 solo per poterle montare ma poi penso che dovrei buttare i turanza nuovi e mi freno
     
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  13. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

    1.093
    445
    8 Febbraio 2016
    Reputazione:
    4.006.731
    BMW X1
    I Pzero da 18'' runflat non sembrano esserci.
     
  14. diego75p

    diego75p Collaudatore

    280
    135
    30 Gennaio 2013
    Reputazione:
    4.786.286
    X1 20d XDrive
    Infatti, dovrei passare ai 19...
     
  15. oc_geek

    oc_geek Aspirante Pilota

    22
    14
    12 Ottobre 2018
    Milano
    Reputazione:
    135.061
    X1 18d Business Steptronic (F48)
    Il Configuratore (sulla X1 F48) dice (nella descrizione di dettaglio delle stesse) che le sospensioni adattative sono combinate con un assetto ribassato di 10 mm... (come l'M Sport)

    Perche' dici che non lo sono ? E' un errore nel configuratore ?

    grazie

    Adaptive Suspension
    510,00 €

    L’assetto adattivo consente di regolare le caratteristiche degli ammortizzatori per adeguarsi alle diverse condizioni e unisce il comfort e la dinamica di guida alla massima sicurezza.

    Il guidatore ha la possibilità di adattare la reatttività degli ammortizzatori alle proprie esigenze, ottimizzando ulteriormente la dinamica di guida. A tale scopo, oltre all’impostazione standard del programma COMFORT, si può anche selezionare la modalità SPORT. In questo caso le sospensioni hanno una taratura più rigida e viene favorito uno stile di guida sportivo e dinamico. Ciascuna impostazione viene attivata tramite il selettore del feeling di guida nella consolle centrale.

    L’assetto adattivo è combinato con un ribassamento delle sospensioni pari a dieci millimetri.
     
  16. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    Io ho l'assetto msport su cerchi msport da 19 e runflat bridgstone potenza s001 e devo dire che mi trovo bene, la macchina e rigida il giusto, confortevole anche sul pavè o suoi dossi artificiali, il rollio e minimo, mentre invece il beccheggio in freneta e abbastanza evidente, probabilmente incide il peso delal vettura, in fase di acceleraizone invece l'imbardata e davvero minima, le gomme s001 poi sono fenomenali, difficile metterle in crisi nella guida di tutti i giorni.
     
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  17. daman74

    daman74 Primo Pilota

    1.146
    660
    18 Agosto 2018
    Pavia
    Reputazione:
    42.614.956
    i4 M50 - MB C200 EQBoost
    Anche la mia ha l'assetto MSport (no VDC) e 19" e nelle frenate molto decise ho sempre sofferto del posteriore che si "alza" rendendo la frenata a volte anche un pelo instabile. Ho sempre dato la colpa al fatto di avere un pezzo di trasmissione in meno dietro (è sDrive) e quindi essere più leggera al posteriore rispetto al progetto base che è da TI...però se lo fa anche la tua allora dipende proprio dal modello.

    Quoto il tuo commento sulle S001 al 100%
     
  18. Nally

    Nally Kartista

    112
    40
    13 Settembre 2017
    Reputazione:
    356.764
    BMW X1 F48
    Io ho una msport sdrive con cerchi 19 e pirelli pzero non runflat, rumorosità diminuita del 50% e nessun problema col posteriore (non mi sono mai accorto)
     
  19. daman74

    daman74 Primo Pilota

    1.146
    660
    18 Agosto 2018
    Pavia
    Reputazione:
    42.614.956
    i4 M50 - MB C200 EQBoost
    Rumorosità diminuita perchè non runflat o passando alle PZero?

    Nell'uso normale anche magari con la frenata un po' più decisa la macchina non si alza dietro però è sempre stato abbastanza evidente specialmente nelle frenate molto brusche da situazione di emergenza.
     
  20. Nally

    Nally Kartista

    112
    40
    13 Settembre 2017
    Reputazione:
    356.764
    BMW X1 F48
    Penso ambedue le cose prima avevo cerchi da 18 con turanza runflat
     

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