cerchi 18

funzione cerca

 

La mia esperienza è questa:

Io ho i cerchi da 18 con spalla 35.. e anche se ho fatto solo 5.000 km, posso dire che la macchina (nonostante l'assetto M) è ben ammortizzata..

Gomme e cerchi sono perfetti..

anche prendendo buche particolarmente brutte, non vengono trasferiti colpi secchi.. e le buche vengono superate con estrema efficacia.

La mia ex Polo, per esempio era molto più secca nelle buche.. sembrava si spaccasse tutto... invece con questa per niente!:wink:

Per ora ho gomme RFL di serie.

 

guarda ho montato i 18 da poco... ti posso solo dire (io sono di roma quindi sampietrini a gogo) che per le rotture se li prendi originali vai tranquillo! gli inconvenieti sono altri, il confort tra tutti! per poi passare ai marciapiedi, ke anche se bassi (per via della spalla bassissima della gomma, dietro è un 35) rischi di graffiare subito il cerchio alla prima manovra fatta male!

ma a parte ciò, tra la tenuta e l'estetica ke danno, ne vale assolutamente la pena /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non da problemi.

Con un CRATERE pieghi sia il 18" che il 17". /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io per stortare i 18 ho preso una buca a 90..piccolina ma abbastanza profonda..ho sentito una botta bella secca, il cerchio non si è stortato più di tanto, tanto al punto di aver bilanciato la gomma e la macchina nemmeno tremava ad alte velocità..poi l'ho raddrizzato e tornato tutto ok :-)

 

Con le scarpe di 18 è tutta un' altra storia...oltre che bellissima...è incollata alla strada...! Dalle mie parti le strade non fanno proprio pena...però se metti dei buoni cerchi non dovresti avere nessun problema!

Ciaooo...!!!

 

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CHIUDO