Cerchi 17'' e Gomme Runflat

per me le runglat sono una cosa banale... prima cosa hanno meno aderenza-2 costano un botto, io le ho tolte subito visto che cambio 2 treni l'anno...3 sono rigide... uno pregio che se fori torni a casa.. ma anche li và visto in moti casi si sono danneggiate all'interno e schiantate che vanno sostituite... quindi meglio le normali e tenere una bombala di riparazione se fori metti quella torni a casa

 

prendi i 17 senza runflat /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sicuro? Allora after market

 

ciao tutte le runflat sono più rigide...

quindi 17 senza runflut e 16 con runflut credo che il confort sia più o meno identico...

la differenza è solo che i 17 son più belli hai piu grip...

 

devi un pò paragonare che i runflat son piu rigidi.... quindi 18 e 17 senza runflat per confort meglio i 17.... io ho un kit M con 18 senza rulflat ed è rigida... ma dipende anche dagli ammortizzatori... se devi portare le uova meglio i 17 se ti piace una bella macchiana con i cerchioni meglio i 18... un po piu rigidi ma piu bella e regge meglio

 

Sono quasi deciso: ho concordato con il mio gommista di fiducia un preventivo di cerchi wsp replica m da 17 con pneumatici bridgestone s... 225/45-17 COD w . Attendo nei prossimo giorni di avere il prezzo dei cerchi

 

costano un bordello le briggeston per me che ne consumo 2 treni l'anno non mi conviene

 

Infatti di tratta di un buon prezzo inferiore anche alle Michelin

 

Nokian wr g2 non run flat se se ne trovano ancora, mio fratello lo scorso anno pagate 100 euro a gomma 205/55/16

 

Ehm.. Io parlavo delle estive bridgestone da montare su dei 17 replica m

Nokian ottime da neve le avevo sulla x1

 

Provo a chiedere qui: sapete dove posso capire su internet se i nuovi bridestone s001 hanno il profilo esterno di protezione cerchio?

 

ops...scusate l'entrata a gamba tesa....