centralina supplementare per debimetro

Volevo rivedere il mio commento relativo al modulo.
Stamani andando a lavoro ho notato che l'auto fuma solo se accelero a fondo, e solo quando sono intorno ai 1700giri nelle prime 3 marce. Come già detto ho messo il voltaggio a 1,14v che dite se lo metto più basso risolvo il problema? In questo modo le prestazioni sono ottime, ma se accelero sembro un camion!! Qualcuno mi sa consigliare?

 

metti dietro gli adesivi 190 a pieno carico 220 a vuoto e poi fuma di bruttoooooooooo




l'unico modo per eliminare il fumo è abbassare il voltaggio..potresti fare anche altre pulizie ma nn so consigliarti..

 

meglio

è un diesel e DEVE fumare

 

Grazie, sempre i soliti simpatici!!!
Penso che stasera porto il voltaggio a 1,10/1,12 max e vediamo come va.
Per cesabas posso dirti che prima non fumava così tanto, anzi da quando ho chiuso l'EGR non fumava quasi per niente, per questo sono sicuro che è una regolazione del modulino. Stesera vediamo.

 

Riportala alla posizione originale tarata da Christian (1,10 v): credo ke sia il miglior compromesso tra prestazioni e fumosità :wink:

 

Lo penso anch'io! :wink:

 

Mi sa che la mia non era a 1,10v, premetto che prima ho fatto un paio di prove senza poter misurare il voltaggio, ma messa su come mi era arrivata tra poco rimango a metà di una salita perchè non ce la faceva, quindi l'ho messa al max e fumava di brutto, sono andato dal meccanico e lì l'ho messa a 1,14v senza fare altre prove, io credo che sia stata molto più bassa quando l'ho montata la prima volta, comunque avevo pensato di metterla a 1,10v, già qualcuno lo aveva detto. Grazie per la conferma!

 

Rally ma poi ti è arrivato ?

 

Mmmmhh questa è la zona critica dei motori diesel, sarebbe meglio non intervenire in quel range di giri

Per fare un attimo il punto della situazione, chiedo la fumosità è aumentata a tutti, anche mantenendolo con le impostazioni di Christian???

 

Ossia :question:
Secondo te si và incontro a possibili "guai" :question:
Se si, di ke tipo :question:

 

Che vorresti dire......che così lo sfondo?!
Forse mi sono spiegato male, o forse no?! Ho fatto questa affermazione perchè dove abito c'è un tratto di una strada privata molto lento, si va in salita a passo d'uomo e c'è una curva a gomito dove la macchina va intorno ai 1000 giri in prima marcia. Adesso riesco senza problemi a salire, prima lo devevo prendere un pò più veloce altrimenti non ce la faceva, è per questo che ho detto migliore spunto tra 1000 e 1500, non so se la mia affermazione è totalmente esatta...

 

Christian... contrordine!
Non è arrivato, era solo il bustone della BMW, che avevo ordinato, con tutti i depliant e cataloghi vari...
Cmq. ho guardato sul sito delle poste, con il n. di raccomandata che mi hai dato, e mi diceva: " Accettata dall'ufficio di Salerno".
Ma possibile che impieghi così tanto???

 

Beh non volevo allarmarvi, quello che so è che un buon preparatore quando rimappa non va a incrementare la coppia ai bassi giri (parliamo sotto i 1500) in quanto ciò puo' comportare un aumento delle vibrazioni del motore (oltre a maggiori rischi per l'affidabilità).

In ogni caso sconsiglio di effettuare riprese, con marce alte, da giri troppo bassi perchè viene anche compromessa la durata della trasmissione e frizione.

 

Ah... OK, pensavo ci fosse dell'altro
Cmq penso ke ki guida un'auto rimappata (come me ) ed ha un minimo di sale nella zucca queste cose le sappia ma hai fatto bene a ricordarlo :wink:

 

Se è solo un problema di bassi giri con le marce alte allora ok. Pensavo anche con le basse, ripeto abito in un paese dove spesso sono costretto ad andare in prima a 1000 giri ed era impossibile con l'auto tutta originale.

 

ce l'ho Ale

 

Christian, ma oltre il modulo x il debimetro, sai qualcosa anche x la press della turbina..? a Proposito di turbina sapete che pressione di esercizio ha quella della 120D? E mettere un manometro in auto è molto complesso, e potrebbe compromettere la garanzia??

 

in verità per la mia 330 ho creato qualcosa che evita il taglio per sovrapressione che mi perseguitava e funziona perfettamente da dicembre 2004. Se intendi qualcosa per alzarla la pressione è conveniente farlo in mappa ed ho sentito anche di qualcuno che via software ha eliminato il taglio... d+ non saprei dirti ma se devi mettere mano sulla tua centralina fallo fare da veri esperti in quanto con la edc16 non si scherza e ogni upload di software è registrato su un contatore ed in caso di rottura è la prima cosa che vanno a controllare con la diagnosi

 

Sul sito delle poste, mi dice che non è + disponibile! :question:
Io vorrei sapere dove cazz.o è finito 'sto stramaledettissimo pacchetto!!!