centralina supplementare per debimetro

......forse si sporca di +...........però a questo punto ogni tanto si fa una misurina con il voltmetro ed ventualmente si corregge il tutto.
Però la macchina mi piace silenziosa...

 

Quella necessaria per la combustione di qualsiasi cosa

 

........forse per avere un valore costante 1,1 bisognerebbe fare la taratura, farci un po' di chilometri e poi rimisurare perchè forse con le vibrazione il trimmer potrebbe variare un po' il valore.........

 

Leggerissimamente in aspirazione, ma niente di che.
Sui turbo, senti d+ il sibilo della turbina...

 

Esperienza personale : l'auto faceva un rumoraccio al minimo

 

Al limite si mette un'altro strato di isolante acustico sotto il cofano...

 

Se lo oli il giusto e non fai sempre strade polverose, non si sporca + che con quello originale.

 

Sì, ma non vedo che cosa possa fare l'aria alla lana di roccia!
Poi, i gas che escono dal tubo di scarico, secondo te cosa contengono???

 

Molto strano!

 

Allora Rally, ripeto, usare la lana di roccia in un ambiente caldo come il motore e in presenza di aria potrebbe causare combustione della lana di roccia stessa.

La lana di roccia usata per coibentare i silenziatori è chiusa in un ambiente privo di aria, non è certo a contatto con i gas di scarico.

Io consiglierei di usare altro per isolare poi ognuno si regoli come vuole

 

si potrebbe provare con il materiale che si usa per isolare i tubi in rame che portano l'acqua ai termosifoni. Se ne prende un pezzo di diametro abbastanza grande, lo si taglia sul lato, lo si avvolge sulla scatoletta e lo si chiude con delle fascette.

Se vogliamo isolare dal calore anche i fili, esistono nei negozi di materiale elettronico dei tubicini (tipo termorestringente) di materiale isolante e ignifugo....si usano dentro gli alimentatori dei tubi al neon e ovunque i fili elettrici passano molto vicino a fonti di calore.......anche nelle plafoniere delle luci a soffitto.

 

Ora non sto qui a sezionare una marmitta, spiegando i materiali dove sono, ma ti dico che ti sbagli!
Ma non è che per caso ultimamente hai esagerato col peperoncino di Soverato???

 

rally non mi lamento...è venuto a prendermi a 10 km e mi ha trainato in officina...poi ci ha perso un po di tempo per recuperare gli schemi e localizzare il guasto...e poi molte monchiate me le fa sempre gratis..tipo ieri mi ha regalato del termorestringente, un altro giorno l'olio dei freni gratis, oggi un debimetro vecchio...spie resettate gratis..beh..60 euro glieli ho dati volentieri..

 

Oltre ad essere un materiale prettamente naturale ed avere una capacità di isolamento termico elevata, è anche, grazie alla sua struttura a celle aperte, un ottimo materiale fonoassorbente. Più precisamente è l'unico materiale che riesce a coniugare in sé quattro doti fondamentali: Protezione al Fuoco, Incombustibilità, Isolamento Termico, Fonoassorbimento:

La lana di roccia è un materiale prettamente inorganico che fonde a temperature superiori ai 1000 °C. Non contribuisce pertanto né allo sviluppo ed alla propagazione dell'incendio, né all'emissione di gas tossici.


http://www.rockwool.it/sw14219.asp

 

bene..cominciamo a ragionare...ho trovato un vecchio debimetro e ho recuperato il connettore femmina...ora devo associare i pin uscenti col tester e metà del gioco è fatto..





che cinghiale!!!!!!!

 

da rally!!!

 

Infatti!
Se è davvero tuo amico, hai fatto bene! :wink:

 

ma hai mai smontato un silenziatore aristoweb?io si...