centralina supplementare per debimetro

il comune di vignola è pronto all'evaquazione....

 

tutti in off topic che pago da bere

 

Allora apri il cofano e guarda frontalomente lato guida ce il vano centraline che si smonta con quattro vite esagonali da 5 al 99% li ci sono dei fusibili che proteggono la centralina prova ci vogliono pochi minuti per controllare

 

corro e spero

 

vai cesarè! facci sape, e che la forza sia con te

 

un grande!

 

PS. è uguale x tutte le E46 giusto?!

 

anch'io!!!!!!!!!!!!

 

Si per tutte le E46 pero questi sono quelli sotto il cassetto poi ripeto ci sono gli altri nel motore nel VANO CENTRALINE CHE VANNO CONTRLLATI. Auguroni DAVIDE 10.000

 

cristian cè un modo per tarare il modulo partendo da una variazione chessò di 0,1 volt e vedere se la macchina non lo "rigetta" o parte come minimo a 1,1 volt?

 

ho aperto il vano e ho trovato i 4 fusibili..un0 da 20 due da 30 e uno da 10..ho preso il tester e ho visto che sul fusibile da 20A il tester rimane su 1 mentre negli altri i valori oscillano tra 0,2 e 0,4...nn riesco ad aprire la zona fusibili però..l'ho provato sulla testa di ognuno...

 

drago così come è ora sei a 1.16circa, testati...
poi calcola che la variazione è minima, cioè spostando di un millimetro il trimmer cala anche abbastanza...

non credo ci sia una posizione specifica pari a 0 che poi ti permetta di salire di 0,1 in 0,1...

o almeno credo... aspettiamo chris...

 

dovresti vedere se cè resistenza..se il fusibile è rotto da resistenza uguale a zero!

 

il mio tester da come valore iniziale uguale a 1...ho provato con un fusibile rotto e il valore rimane uguale a 1..dragone ti posto una foto del tester?

 

e aspettiamolo...

 

Pultroppo gli devi togliere e controllarli uno a uno dai un po di pazienza

 

vai cesare!!!!!! sono con te!!!

 

posso controllare anche sulla testa di ogni fusibile dato che ci sono 2 pezzetti di lamelle scoperte