centralina supplementare per debimetro

Re: Ho bisogno di sapere urgente :

 

porca maiala boiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

stamattina metto su il modulo e va tutto benone! oggi pomeriggio volevo farmi un giretto per testarlo e regolarlo meglio, qualora ce ne fosse bisogno..

parto..noto subito che la spinta non è quella della mattinata..forse ancora peggio di prima senza modulo.. il clima non va e non capisco proprio che cazzo centra!!

mi avvio lo stesso verso lo stradone dove si puo tirare..è a 6 km da casa...

la macchina comincia a perdere colpi..progressivamente fino a spegnersi in corsa!!

ero si in riserva ma mi dava ancora 100 km di autonomia! in ogni caso chiamo un mio amico che gentilmente arriva con una tanica a fare rabbocco..

provo..niente...nulla da fare..avro fatto 30 tentativi di accensione ma nulla..nel frattempo avevo anche levato il modulo e ripristinato tutto come prima

mi rassegno e chiamo il carroattrezzi...dopo piu di un ora arriva..

adesso la macchina è dal meccanico!! spero christian che quel modulo non abbia fatto danni seri perche mi incazzerei da morire!!!

la macchina mi serve cazzo boia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Mica hai bruciato qualche fusibile??

 

non credo proprio..ho controllato quelli piu "indiziati" ed erano a posto!

 

Beh allora cosa potrebbe essere secondo te?

Pensi alla "fulminazione" del debimetro?

Se si "fulminasse" il debimetro i sintomi sarebbero quelli dello "svenimento" della tua auto?

Certo che tutto questo inquieta

 

porca troia zozza schifosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! che cazzo di danni puo mai aver fatto quel modulo?????

 

il debimetro non centra un cazzo..anche fosse partito segnalerebbe errore ma di spie non se nè accesa manco una!!

 

facci sapere che è successo dragone ...

ma la macchina non dovrebbe funzionare in recovery anche senza debimentro o me lo son sognato ?

 

i contatti te li sei isolati bene ?
la batteria l'hai staccata per almeno 15 minuti dopo il recovery?
che danni vuoi che ti abbia fatto il modulo... che l'hai messo a manetta? così come ti è arrivato bene non ti andava?


mo è pure colpa mia

 

Non saprei proprio. Mi potrebbe venire in mente una tensione troppo alta sul debimetro con conseguente bruciatura del filamento?

Un errato assemblaggio manuale del modulino?

Mah A questo punto è obbligatoria la diagnosi dell'auto!

 

non ho detto ke è colpa tua..io ho isolato tutto benissimo e il trimmer dovevo ancora regolarlo una volta...stamattina tutto bene (a parte un piccolo vuotino a cui non ho fatto caso)..

ps. la batteria non l'ho staccata...

 

drago,mi spiace per l'accaduto,ma non puoi dare la colpa a Christian,gia' ci fa' questo immenso piacere praticamente gratis(20 euro confronto a quello che ci chiedono in giro) e poi gli tiriamo anche i coglio.........eddai!

Piuttosto,aspetta n'attimo e senti che ti dicono......pensaci bene,oltre a farti bruciare un fusibile,cosa puo' fare quel trimmer??gran poco penso.....quindi vedrai che sara' qualcos'altro dai

Cmq,ti appoggio per il malumore e facci sape'

Ciao

 

Cosa potrebbe essergli accaduto? :frown:

 

ma non mi è andata in recovery...non capisco proprio..

 

la centralina da quel che ho capito non dovrebbe cmq rimandare tensione al debimentro ma solo amplificare quella uscita... probabilmente è stata solo una coincidenza

 

il massimo del valore consentito dal modulo (testati ad 1 ad 1) e 5,25 volt ovvero 0,25 volt in + del segnale originale.
Non per nulla ci perdo + di 2 ore a coso per assemblarli. :exclaim:

 

Infatti.... meglio attendere la diagnosi dall'elettrauto o di altri

 

Beh un plauso a te ci vuole, 2 ore di tempo per 20 euro.

Credo proprio che se i feedback saranno positivi ne acquisterò almeno uno, sempre che me lo vendi.

 

appunto

 

drago prova a ricollegare il debimetro senza modulo e vedi come va...