Centralina smg continua a caricare

A me succede che quando spegno l'auto calda in garage sento per unpo un rumore provenire dal posteriore tipo motorino in movimento. Secondo me le ns m hanno un sacco di centraline elettroniche che controllano un sacco di funzioni

 

Strano, sembrerebbe che la pompa non abbia pressione sufficiente, dovresti alzarla e verificare se per caso non hai una perdita dal circuito idraulico dell'Smg

 

No quello che dice Francesco è diverso,a macchina in moto ed al minimo si sente la pompa caricare spesso....c'era la mia di fianco e non l'ha mai fatto.

So' di un richiamo alla pompa smg con sostituzione di non so cosa ,ed è anche facile controllare....in BMW + telaio = cronostoria.:wink:

 

è quello che succede anche a me....dicono tutto normale (e pensare che in conce mi hanno detto che sono i vanos!!!!).

Pompa della pressione del cambio....secondo me non deve girare in questo modo....ma non c'è verso di fargliela capire.

Se la lascio in conce (1 settimana come mi hanno detto) mi aprono i vanos!!! incompetenti.

Io non gli faccio aprire un bel caxxo così a vuoto....l'auto funziona benissimo...solo che questo rumore è fastidioso.

 

Per tutte le volte che e' stata alzata non ci sono perdite di nessun tipo. Nemmeno in garage un minimo di goccia di nulla. L'auto per fortuna va bene e per come ci tengo io se sento un rumore mi faccio 40 km e la porto in bmw subito ! Io credo sia normale tutto perche' e' piena di controlli elettronici. Il cambio e' il punto debole ma bisogna saperlo trattare. E' troppo delicato e non va sforzato violentemente. Quando faccio retromarcia aspetto che si innesta non sono rude nelle cambiate. Quando cambio in velocita' lascio durante la cambiata un po l'acceleratore. (ma si tratta di microsecondi). Nel traffico e' il vero punto critico ma cerco di non portarla spesso. Quando compare l'anomalia classica (sinora 3 volte) dopo 35000 km circa allora mi accosto spengo l'auto chiudo con l'allarme aspetto che la (N) si spenga e poi quando riaccendo l'anomalia e' scomparsa.

 

Se il continuo pompare sia una peculiarità dell'SMG3 non lo saprei dire, ma mi sembra strano

Non so se possa essere comparabile, ma la mia con SMG2 fa il rumore solo ed esclusivamente quando apro gli sportelli dopo ore che è ferma.

In teoria la pompa dovrebbe rimanere in pressione quando la vettura è in moto

Cambia subito officina e portala da uno che ci capisce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Normale funzionamento del sistema idraulico per tenere costante la pressione del impianto

 

Hai provato a controllare il livello dell'olio dell SMG ?

 

vedi la mia risposta su !

 

Infatti un competente di m mi ha detto che é normale...forse un Po più rumorosa ma nella norma, nessuna perdita olio appena sostituito....mi dice anche che se la cambiano e la mandano via non gliela passano e l addebitano alla conce perché normale....certo che a me quel pompare mi da una noia!

 

mhh a me lo fa quando la apro, se la lascio ferma aperta dopo un pò lo rifà, se apro/chiudo uno sportello, poi in moto nulla o almeno non si sente nulla.

a volte se la lascio tanto ferma tipo una settimana credo che un pò cala la batteria e il suono della pompa in apertura è leggermente "strozzato" come + floscio e dura di + poi metto in moto e tutto torna normale e se il caso mi indica batteria che si scarica ecc.