Centralina motore o Centralina EPK?

Buongiorno ho un grosso problema col mio 118d del 2008 n47 143cv
Praticamente un giorno sono rimasto a piedi senza gasolio, ho fatto ripartire la macchina e dopo poco ha cominciato ad andare a 3, era nel periodo delle ferie e un mio vicino di casa mi fa che c'era un meccanico li vicino aperto che faceva buoni prezzi... la porto e mi da 2 iniettori di illecita provenienza penso a 150 euro montati, li monta e la macchina gira ancora a 3
vado la mi spiega se ci ho girato tanto che girava a 3 e che si poteva essere bucato un pistone
allora prova la compressione dei pistoni ed'è tutto ok ma per provare la compressione dei pistoni ha staccato il sensore di fase sulla catena.
da li problema! non parte più l'auto non arriva gasolio agli iniettori dalla pompa dietro
io tutto incazzato perchè la macchina gliel'ho portata che andava chiamo il carroattrezzi e la faccio portare in bmw
dove mi dicono che devo cambiare pompa alta pressione ma nel circuito non ci sono tracce di limatura ed'è tutto pulito e allora spendere 1800 e non essere sicuri che parte la porto a un bosh service dove rigenerano pompe alta pressione ecc che comunque mi chiedeva 1100 montata in nero
Allora oggi abbiamo scoperto che non e la pompa alta pressione ma è ho la centralina motore o qualcos'altro
ora sto per mandare a vedere se la centralina ha qualche pin bruciato per qualche cazzata che ha fatto il vecchio meccanico!
la pompa del serbatoio diretta dietro a 5 bar funziona e spinge ma non arriva il gasolio agli iniettori davanti e secondo l'elettrauto e la centralina motore ma ho letto da un altro utente in passato che aveva cambiato il modulo ekp perche era quello che gestiva la pompa e non la centralina motore, ma il mio meccanico afferma che sia apposto quella centralina ekp che non so come abbia fatto a constatarlo voi cosa dite possa essere? non arriva gasolio davanti! aiuto!!

 

Ciao ragazzi sono andato proprio ora in officina! allora sono andato da quello che lavora per la bosh service che riparano centraline motore o altro ed'è stato onestissimo ! praticamente ha chiamato anche un suo amico che fa queste cose, fa sia programmazioni centraline, pompista, meccanico ecc e gli ha spiegato quello che hanno spiegato a me i meccanici!
praticamente alla mia macchina @____ANGEL___ ARRIVA IL GASOLIO MA SOLO FINO ALLA POMPA ALTRA PRESSIONE non che non funzionava proprio la pompa dietro del carburante ! io avevo capito così che la pompa dietro non portava il gasolio nemmeno nei tubi anche attivandola diretta! il gasolio arriva fino alla pompa alta pressione ma la pompa alta pressione e grippata dentro ma non ha lasciato limatura di ferro, secondo me con il test della compressione pistoni del suddetto meccanico per non chiamarlo con un altro termine
ha sforzato facendo tirare le cuoia definitivamente alla mia pompa alta pressione che gia 2 volte aveva girato a vuoto per colpa della mia testa di* bip* perchè ero rimasto senza gasolio e il suo primo cedimento e stato quello di andare a 3.
ora il tecnico della bosh mi ha detto che la centralina motore non centra proprio nulla con la pompa perche la pompa alla sua centralina.
poi l'elettrauto mi ha spiegato che la pompa funziona ma quando il gasolio entra nella pompa ad alta pressione l'auto non parte ( ci voleva tanto a capirlo che era la pompa come mi hanno detto in bmw?)
comunque il meccanico l'ho denunciato perchè oltre al danno anche furto di oggetti personali quali : caricabetteria usb, powerbank che avevo nel cruscotto, simbolo cofano e batteria. ci vorrà un po ma avrò la mia giustizia.

 

Il gasolio arriva la pompa cioè il gasolio dietro della pompa carburante fa arrivare il gasolio alla pompa alta pressione ma quando entra nella pompa alta pressione la macchina non parte quindi gli ho detto Sicuramente come mi hanno dato il mio in bmw e da cambiare la pompa alta pressione Quindi adesso l'hanno smontata e sicuramente ci sarà da cambiare la pompa alta pressione perché non c'entra un c**** la centralina mi sai dire di più?

 

SI.
In bmw quando l'ho portata mi è stato detto che avevo la pompa alt pressione rotta e non aveva sporcato l'impianto di limatura.
ti devo porre una domanda: se il gasolio arriva dentro alla pompa alta pressione ma essa e rotta l'auto non può partire perchè essa svolge il ruolo di ?? riesci a spiegarmelo in parole semplici? e per quello che non parte! il gasolio esce dai tubi di metallo posti vicino gli iniettori.

 

Quindi e la pompa che è rotta.
non so perchè i meccanici si erano fissati con centraline e ca*** e mazzi!

 

Buongiorno, notizie dal pompista hanno provato la pompa ad alta pressione ed essa gira benissimo, ora mi sta venendo un dubbio perchè non parte più? che si sia scodificata la chiave? la batteria e stata sostituita piu volte perche scarica senza codificarla.. la centralina della pompa gasolio funziona... ora vi spiego il problema sta che il gasolio arriva alla pompa alta pressione e tutto ma l'auto non si mette in moto. e un guasto elettrico credo.. qualcuno ha qualche idea?? e la centralina motore andata?? cosa può essere!

 

Non e il momento di fare gli spiritosi io ho bisogno di una mano per risolvere il problema perche sono abbastanza preoccupato e di comprare un altra auto per ora non posso