Centralina modificata su una bmw 163 cv

non è che ti ha montato questa? non credo sia omologata...

 

dicevo sul serio io....

 

Imho, se andava bene non avresti dovuto cambiarla......quelle turbine se nascono bene ti durano per sempre, se nascono male potrebbero darti problemi da subito....il fumo nero non è certo un buon segnale, vediamo cosa dicono gli esperti....

 

cmq a parte gli ske, potrebbero essere svariate cose! il fatto che vada più forte e faccia il fumo nero mi fa pensare che forse ti hanno tolto il dpf, oppure perchè no, magari hanno sbagliato prorio turbina e ne hai una diversa, magari hai quella del restyling, oppure la tua vecchia aveva dei problemi e la macchina non andava abbastanza e ora che ne hai messa una nuova, ve bene, però questo non spiega il fumo nero.. booo

 

La tua auto ha il dpf oppure no? Se si, il fumo e' preoccupante . Se invece, come credo che sia, non monta il dpf, probabilmente la turbina precedentemente montata poteva avere qualche problemino che non faceva rendere l'auto al massimo delle sue possibilita'.

 

domy stai calmo perchè qui nessuno è pagato per stare a rispondere a tutte le domande che vengono fatte, questo è un forum non è un centralino, a cui chiami e lui ti deve rispondere, basta che usi la funzione cerca e la maggior parte delle domande poste hanno gia una risposta, non ti arrabbiare ti fa male per il fegato usa il mouse e cerca :wink::wink: su questione chi ha chi non ha il dpf ci sono 50 post

 

è il filtro antiparticolato! con questo non deve fare il fumo nero, senza invece è normale che lo faccia!

 

Mi pare che ti abbiano risporto!
Poi non è che qui siamo tutti meccanici e quando c'è un problema, (tra l'altro senza vedere e provare la macchina...) pronti via si sa cosa sia....magari!
Si cerca di fare ipotesi.....darti delle indicazioni, con le quali poi dovresti rivolgerti al tuo meccanico o concessionario e chiedere / verificare.......:wink:

 

Non so da cosa dipenda, ma posso dirti cosa farei io: andrei da chi mi ha rimappato la centralina e farei ricontrollare i parametri, in primis la pressione del rail :wink:

 

E' solo questione di tempi....qui bene o male rispondono a tutti:wink:

 

non è detto.lo scarico com'è?diritto oppure curva in basso?

 

allora nn lo hai