Centralina aggiuntiva Cntech CR-PRO 2 su X5 (e53): Consigli.

hai controllato l'inserimento di quello dietro al motore, mi sembra tra quello che scolleghi dal motore e quello che poi va in centralina?
Perchè nella mia c'era un dente in plastica che impediva il corretto inserimento...l'ho dovuto togliere poi è andato al sio posto...se così fosse magari non avendolo inserito correttamente (devi sentireil click dell'aggancio del fermo) risultano scollegati i cavi e il motore non parte...
Hai guardato dentro la centralina se arriva corrente?cioè si accendono i led?

Ultima possibilità...centralina partita...

 

sì...volevo chiarire, non è che mi rivolgessi a te :wink:

 

Se i connettori sono ben inseriti, e girando la chiave per mettere in moto, senza dare contatto, dentro la centralina i led non si accendono......ho paura che sia in pappa...e pertanto è ovvio che il motore non parte, non arrivano i segnali che gli dovrebbero arrivare.

Il filo verde non va collegato da nessuna parte.
Se lo colleghi bypassi la centralina e il motore va con i segnali originali e cmq i led dentro la cantralina sono cmq accesi...

 

il connettore che hai trovato dietro al motore, aveva tre fili vero?
e quello che hai staccato tirando verso il basso, aveva un fermo in metallo?

 

e questo dovrebbe essere giusto...cmq con un po' di calma puoi vedere se ha tre fili...l'altro dietro ne ha due...e cmq il fermo in metallo mi sembra ce l'abbia solo quello con tre fili, quindi quello che hai adoperato...

 

i due sopra il motore non hanno lo stesso connettore, quindi non potevi infilare il conn. della centralina in quello sbagliato...
Cmq il connettore esatto è attaccato ad un tubo grosso che va verso il dietro del motore e da quello si dipartono dei tubetti più piccoli che vanno agli iniettori...

 

senti, guardando bene la foto, che però non è chiarissima, ne vedo un sulla destra forse...ce n'è uno?
Potrebbe essere quello...vedi se il connettore ci entra e provi, sicuramente non esplode tutto...
Del resto io l'ho fatto un anno fa e non ricordo esattamente la posizione...

 

vabbè se leggo un po' più...mi sarà sfuggito...
Cmq se li hai provati tutti e due e quello dietro sei sicuro che sia quello con tre fili, togli il piolino sul connettore che viene dalla centralina, se ce l'ha, può darsi che su quella che hai nn ci sia...
se tutto è giusto...boh...sarà la centralina partita...vedi se magari ha un fusibile...

 

se ti ha dato il suo connettore si
da una parte ha lo stesso conn. che si inserisce a lato in uscita, quello tipo conn. stampante, dall'altra ha uno di quei connettori da batteria a 9 volt dove devi inserire una batteria appunto a 9 volt...se non hai quello nada...

 

si, direi che è andata...

 

penso che devi provare per sicurezza con il connettore e batteria, se non si illuminano i led dentro la centralina bisogna che te la vedi tu col venditore, non so gli accordi presi ovviamente.
Ce l'hai eventualmente lo scontrino?