[Censimento] Quante e93 presenti nel forum?

fate conto che io ieri sera con la mia ovviamente in germania(si si come no) ho avuto paura di tenere giu il piede perche' arrivata dove doveva arrivare non ne voleva sapere di fermarsi e mi son sentito strano......ho fatto una frenata 230 /0.......sara' l'eta'.......ma dai 220 in poi e' una follia.......cmq la lancetta con la mia proletaria diesel a 250 NON ne ha abbastanza........va avanti....

 

Allora tienilo!!!

 

Eccome se và avanti

 

Meno male mi h/ai ricordato guarda quanta ruggine era venuta ecco le foto "madonna com'era sporca sotto" lavata è con il culo dritto.









Ora me ne vado al lavoro pultroppo...

 

bel lavoro!!

 

ovviamente c'è lo scarto di tachimetro...la mia arriva a 270 km/h che reali dovrebbero essere i 260 km/h...se la tua segna 250 km/h realmente sarà a 240 km/h...

mi chiedo una cosa però...la 330d cabrio pesa di più della mia vecchia 330xd e come è possibile che vada più veloce?...la 330xd solo un paio di volte è arrivata a 250 km/h di conta km ,ma dopo un bel pò di tempo e strada...normalmente a 210-220 ci arrivava "subito" poi quei 20-30 km in più ci voleva una vita per raggiungerli...e invece sulle cabrio mi sembra di capire che non ci mette tutto sto tempo

però ora mi son rifatto...da 140 km/h a 270 km/h ci metto 15 secondi......

 

vuoi mettere il NON avere la trazione integrale?

 

si avevo un patema d'animo......

 

A chi piace così??

 

Per me quei cerchi sono inguardabili!

 

Dove? in autostrada?

Sarà che una cabrio imho deve essere elegante, sarà che mi sono rimbambito, sarà quello che volete, ma trovo che il miglior modo di rovinare un'auto cosi sia pasticciarla con scarichi, cerchi e altri accessori inutili.

Capisco che sia solo una questione di gusti e di estetica, ma sinceramente quei cerchi li vedrei bene sull'hummer di Puff Daddy.

@Rot sia chiaro che non mi sto riferendo a te, il mio è un discorso in generale. Anche se non apprezzo la tua modifica.:wink:

 

Ad ognuno i suoi gusti.

 

Ci mancherebbe io mi sento un pò Americano del ghetto mi piace anche Hummer

 

usti che cultelada l'hummer....

:wink:

 

Comunque sul fatto che le cabrio devono essere per forza eleganti non mi quadra tanto in primis:Viper - Ferrari 430 spider-Lamborghini gallardo spider-ecc.ecc...Macchine che sono bellissime sportivissime ma di elegante anno ben poco.Poi se per eleganza ti piace Rolls royce corniche cabriolet allora ti dò ragione.Come ti dò ragione per il fatto delle modifiche non tutti i gusti sono uguali.:wink:

 

Esatto, infatti le suddette auto non le comprerei mai cabrio ma coupè.:wink:

Forse il termine elegante è esagerato, diciamo che imho una cabrio non deve essere tamarra, cosi ci capiamo meglio.

Ora, la linea che divide un'auto a connotazione sportiva da una tamarra non è tanto fine, io mi posiziono con quelli che si comprano si un'attiva, magari anche cabrio, ma non quella cosa che hanno postato per esempio.

Secondo me anche un'auto come una attiva può essere anche elegante, un elemento importante per esempio risiede sicuramente nel come la si ordina a livello di colore e nei cerchi.

Un'auto nera con i cerchi giusti potrebbe essere un buon mix tra eleganza e sportività, sempre di attiva parlando, mentre bianca la trovo un po eccessiva su una cabrio,a prescindere dall'allestimento.

è solo una questione di gusti, a volte basta anche un piccolo particolare per "stonare" o viceversa per "valorizzare".:wink:

Io ho preso una 320d futura, nera, classica con il cerchio da 18, forse si elegante, ma anche un po inflazionata.

 

d'accordissimo col teo...