BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Scusate la mia ignoranza....ma perché le M non montano runflat?

Ste PZERO SILVER mi ispirano parecchio...quando cambiero' il treno completo, se trovo le misure, le monto!

Intanto cambio solo le scarpette posteriori sempre MICHELIN.

 

Censimento M4

Io al prossimo giro fossi in te metterei le sport cup, mi pare ci siamo in quella misura.

Sono uguali a quelle che si chiamano pzero e basta, poi ci sono le corsa e le trofeo r

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Censimento M4

Le supersport sono migliori delle pzero silver, non diciamo eresie [MENTION=1930]Gabo[/MENTION]

Le sportcup o trofeoR sono semislick da pista, in strada sono sprecate

Senza contare che se ha fatto 10mila km con le supersport, le sportcup gli durerebbero meno della meta

 

Certo se scanni a tempo indefinito

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Inizio gia' ad avere della confusione ahahahah

A leggere in rete si dice che le Michelin Pilot Super Sport sono state scelte per M4 dopo migliaia di test svolti in diverse piste..

C'e' pero' da dire che ci sono degli interessi sotto quindi non e' detto che siano i migliori su M4.

Io sono sempre stato un patito di gomme morbide...quando giravo in moto puntavo sempre su roba da semi-pista.....anzi in pista al Mugello ne ho disfatti tanti di treni!

Il problema e' che su M4 ho gia' dei problemi di consumo con queste Michelin quindi se monto roba molto morbida rischio di fare 5000 km e diventa un po' un problema..

Su molti forum dicono siano superiori i pzero pero' i SILVER non li ho mai sentiti!!!

Comunque sia, il problema ora non si pone perché finche' non finisco le anteriori si montano le super sport.

Altra domanda ignorante....la stellina sulla spalla che indica che la gomma e' adatta a BMW c'e' gia' di suo o bisogna ordinarle "specifiche BMW" e quindi con stellina?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

PS: non mi dite di andar piano perché non ce la faccio

 

Quelle con specifica Bmw se le vuoi devi espressamente richiederlo, a meno che non le prendi in conce

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Per la specifica bmw ecc, li si apre un mondo, noi parlammo durante un raduno audi a Monza, con un tecnico Michelin (gentilissimo tra l'altro) che ci spiegò come funzionava l'omologazione.

Sono pneumatici studiati direttamente con le case, lui fece l'esempio per la R8, che vengono magari leggermente modificati (ma roba di millimetri) per andar dietro ai parametri della vettura.

Che poi sia una mera questione di marketing non lo so, ma in teoria, dico "in teoria", dovrebbero essere differenti dalle stesse gomme non marchiate......

 

Ah quindi la stellina te la danno solo se le monti in BMW.....

Minimo partono 2-300 euro in più per 4 gomme

 

No non te la danno solo se le monti in Bmw. Ovvio che da loro te le danno sicuro, mentre dal gommista devi espressamente chiederlo che le vuoi in specifica e se si tratta del gommista oltremodo anziano, molto probabilmente devi anche seguirlo passo passo nell'ordine

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le così dette "stellate" non sono altro che gomme in mescola approvate dalla casa madre

ad esempio a pari gomma una "stellata Porsche o Ferrari" ha una mescola molto tenera e dura assai meno

poi varia anche la struttua della carcassa e la tenura sotto stress ecc...

volendo spendere qualcosa di più è sicuramente preferibile comprare le "stellate"

 

Direi più potendo che volendo

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Una cosa e' sicura....devo cambiare il gommista con demenza senile

 

molti possono ma non vogliono spendere

 

Siamo carichi?

 

Ottimo!!!!!!!

 

Un terminale ha un piccolo segnettino ma non si vede pero' DIO....

E' il terminale di sinistra nella foto....un po' sbeccato in cima

 

Censimento M4

Avevo pensato.......ma per completare un bel dp!? Muahahahahahahahaha

Spilorci!!!

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