BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Ho mandato una mail.

Sto aspettando che mi rispondano

 

azienda al top quella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=13605]fede2010[/MENTION]

C' e' un nuovo video di centrale AA su m4 completamente originale:



Dico la mia...

Il centrale AA migliora tantissimo il suono su CP ma secondo bisogna cambiare anche il finale se vuoi il top.

Gli scarichi artigianali sono un salto nel vuoto...stai molto attento perche una volta fatto magari non suona come dici tu.

Comprare in America non e' un problema insormontabile...sono anni che compro tutto la, il centrale AA non costa tanto e pagheresti poco di dazi e dogana.

Io non ci penserei due volte!

Suona MOLTO BENE anche il centrale REMUS che in europa lo trovi.

 

AAAAAAAAAAAAAAAAA e via

come on!!!

 

Ma infatti...non pensare che abbia deciso

Anche io per il 135i comprai tutto in America: ic,downpipe,centralina,aspirazione.

Ed effettivamente non ebbi chissà quanti problemi,almeno io.

Ci fu un utente a cui bloccarono tutto in dogana per quasi due mesi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

È quello che mi frena e cerco vie alternative.

Però Giustamente come dici tu...se poi non suona come vorrei??

So già che tirerei via tutto per poi prendere in America.

Buttando soldi e tempo.

Ora do un'occhiata anche al remus.

Prima o poi verrò a capo di questo mio dilemma

 

Se devi comprare Remus o Eisenmann, qui hanno i prezzi migliori. Ho già comprato da loro, tutto perfetto.

http://dein-sportauspuff.de/bmw-4er-f82-m4-coupe.html

 

l'AA è l'unico centrale che elimina le pernacchie dell'S55

il tempo che ci stai pensando ti sarebbe già arrivato e montato

 

Massì che l'A.Autowerke viene una bazzecola spedito in Italia, giusto quei 2.000 Euro per tre tubi (1.200 $ + almeno 350$ shipping + 30% tra iva e dazi). /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Censimento M4

Ecco appunto.

Perciò non mi scende.

Ben fatto,suona bene e tutto quello che volete.

Ma 2000 euro,che poi son meno,per un centrale...mi sembrano esagerati.

Andrò di remus

È questo giusto??

http://m.dein-sportauspuff.de/remus-edelstahl-vorschalldaempfer-ersatzrohr-bmw-4er-m4-f82-coupe-und-f83-cabriolet.html

 

si ok, ma se poi pernacchia come originale cosa fai ?

 

Direi che è quello, al massimo per sicurezza puoi mandare una mail per assicurarti che sia compatibile con il terminale stock.

 

Io con poche centinaia di euro ho preso un centrale oem ho tolto i kat secondari ed ho ottenuto un mid pipe tipo remus/fabspeed.

 

Un video di come suona???

La tua è una competition anche.

Ah vabbè che tu monti anche il performance

 

buona soluzione anche questa

preso usato?

 

Mi domando chi sia il pazzo che abbia venduto il centrale stock di un M4, visto che è un pezzo da ben più di 3.000 Euro in Italien.

https://www.leebmann24.de/at-katalysatoren-mit-mittelschalldaempfer-3er-4er-18307851178.html

 

esatto

a poche centinaia di neuri

voleva proprio liberare il garage

 

Per avere solo il centrale dell' M4 bisogna segare la marmitta perche' e' un pezzo unico!

Comunque per togliere il suono da tosaerba dell' M4 bisogna avere un tubone unico nel centrale...in pratica deve essere 2-1-2.

Su bimmer alcuni se lo sono autocostruito e gia' il fatto di convogliare in un tubo solo migliora parecchio il suono.

L' AA dall' america? Basta dichiarare meno valore......basta scrivere al venditore e far dichiarare la meta' del valore del pezzo e ovviamente paghi la meta' di iva e dazi.

MA IO NON L' MAI FATTO OVVIAMENTE.

Comunque il centrale AA mi crea un piccolo problema...

Domani mi montano le molle M.......e non entro piu in garage.

Ho un rampa in discesa e il "pancione" della AA rischia di sfregare sotto.

Adesso ci sto per un dito...ma domani la abbassero' e quindi boh!

Ho gia chiamato il muratore che domani mi viene a "limare" la rampa.

Le molle arrivano a circa un pollice che sono 2,5 cm.

Penso che inizialmente staro' a meta'...poi vedro' come si comporta, anche perche' senno' non entro in garage.

 

Il centrale non l' ho ancora montato, ora è in fase di modifica lo monterò appena pronto e vi farò un video, io lo monto per togliere contropressione allo scarico, per il suono non mi importa più di tanto mi interessa la sostanza. Comunque il centrale che ho preso usato era tagliato per essere montato con slip on akra, probabilmente poi ha montato pure centrale evolution.

 

falla abbassare 10mm per adesso

poi vedi come si comporta, e nel caso ti piaccia fai la convergenza

 

Ciao a tutti,

Oggi sono stato in pista a Castrezzato x la seconda volta ( la prima con gomme invernali 2 settimane fa).

Premetto che non sono assolutamente un pilota ( ma mi piace andare forte )...

a mio parere la macchina non si comporta bene nelle curve.

Secondo me si imbarca troppo e scivola. ( gomme Continental di serie )

Ho capito che avere 400 e passa cavalli e non poterli sfruttare mi da troppo fastidio.

Mettendo le molle performance migliorerebbe questo problema?