ho letto le spiegazioni tecniche del CBC (Cornering Brake Control) e da quanto mi è parso di capire servirebbe per evitare l'imbardata nelle fasi di frenata. dicono che serve per evitare il sovrasterzo in frenata, ed in questo dovrebbe essere assimilabile a ciò che fà l'ASC+T nelle fasi di trazione. sbaglio? qualcuno di voi ne sa di più? qualcuno ha provato a fondo il CBC? bye
