cavalli aumentati

Beh, ovviamente la meccanica è più sollecitata ma i motori vengono costruiti con una certa tolleranza.

Una cosa alla quale starei attento è che in caso di incidente, se l'assicurazione scopre la cosa, potrebbe rifiutarsi di pagare i danni che hai causato...

 

Il motore che hai sotto le chiappe è un motore robusto, affidabile e tollera egregiamente aumenti di potenza. Basta pensare che la frizione del 118D è la stessa del 120D, quindi sovradimensionata..
L'unico neo è, come detto, in caso di incidente e a seguito di un controllo accurato da parte delle autorità, passare qualche guaio per la modifica, ma tutto ciò è alquanto improbabile..

Fossi in te mi godrei il tuo bel mezzo e dormirei sogni tranquilli. Altrimenti vai in concessionaria, togli una scusa e fatti fare un aggiornamento del software centralina..

 

guarda se vogliono possono vedere quante volte è stata scritta e quando... dipende chi lo fa se ha i mezzi e la voglia di farlo...

 

dovrebbero avere il programma di diagnosi della bmw e secondo me è improbabile avere tutti i programmi di tutte le case automobilistiche.. se ne accorgono subito se al momento del sequestro del mezzo si ha ancora installato il modulo aggiuntivo

 

ma per fare un controllo del genere a parte ci deve essere la voglia ( che vivendo in Italia non c'è quasi mai) e i mezzi economici per contattare la casa costruttrice del veicolo e richiedere diagnosi accurata... Per fortuna/sfortuna io di incidenti pesi con macchine "preparate" ne ho sentiti in giro ma mai controlli di questo tipo... anche perchè sec me fanno un controllo del genere se ci sono conseguenze molto ma molto gravi perchè si parla di cifre esorbitanti se no figurati se si sbattono... cmq ti dico con la mia vecchia Leon 2 anni e mezzo ha fatto quasi 2 anni mappata con tagliandi in concessionaria non l'hanno mai notato /voluto notare... tranquillo...

 

Mai sentito di controlli così nello specifico in caso di incidenti...non farti condizionare da quello...

 

Ma son impazziti....
in pratica tu potresti risolvere il contratto.
ti e' stato venduto un mezzo non conforme all'omologazione...
io andrei bello incaz.. in concessionaria e se vuoi tenere l'auto rimappata pretendi uno sconto/rimborso o un omaggio consistente....

Ripeto, hanno venduto un mezzo non omologato all'uso stradale... a te scegliere come operare.

 

ottima idea!! vero"!!

 

dipende le assicurazioni quanto devono pagare.. io sono stato il primo a girare mappato, però bisogna che si sappa nella peggiore delle ipotesi cosa possono fare poi ognuno fa come crede...

 

Beh con l'assicurazione in caso di perizia son uccelli per diabetici....

@neo... weeee basta fare il pesciolino in piscina... vedi di beccare collo e veniore un qualche giovedi' sera:)))

 

guardate faccio l'assicuratore e mai sentito di un sinistro non pagato per via di una centralina modificata.. neanche se ne accorgono... quoto in toto il discorso di modena.. torna in concessionaria, incazzati come una faina e pretendi uno sconto!

 

quoto, e tieniti la mappa (2 piccioni con una fava!)
anche se 160cv sono tanti, ne avrà 145-150 imho

 

ma la smettete di impaurirlo per delle cose assurde, figuriamoci se controllano la mappatura del motore, non ne avrebbero nemmeno il diritto ne le conoscienze per distinguere un motore mappato, potrebbe benissimo esser stato scritta (la centralina) da bmw per un aggiornamento...

goditi i 30 cavalli in più e non farti problemi, se la vuoi originale vai in bmw.

 

Sarà entrato il limitatore che evidententemente con la rimappatura non hanno spostato...io la terrei così com'è se non ti ha dato problemi...