cassonetto BMW Performance per 325 e 330 E46

300€ se va bene, fra spedizioni, dogana, ecc... per: "and increased overall performance-up to 3 hp at 6000 RPM"

per principio. 100€ gliele darei per l'estetica, che mi garba, ma gli altri 200 per 3 cv (attenzione a 6000rpm, significa che sotto un certo range, verosibilmente potrebbe anche perdere qualcosa...)

 

costa caro effettivamente, ma almeno si è sicuri sul suo potere filtrante che non compromette il motore.

 

non mi convince...è solo un bussolotto filtro nuovo fatto diversamente...e 300€ per 3 cavalli piuttosto mappo che cambia tutta l'erogazione in meglio

 

non so. il tuo groupe M si sporca?

ho dubbi sul potere filtrante. i filtri in carta si riempiono subito di polvere, il groupe M sembra faccia passare troppa roba fine.

 

300 euro senza spedizioni o altro....bah...meglio lasciar perdere....per 3 miseri cv che in uso quotidiano non usi mai

 

Io tengo tutto originale, al max al prossimo cambio metterò un sprintfilter a secco, IMHO non ne vale la pena se non con auto pesantemente modificate.

 

io smonto filtri ogni giorno. in 10.000km in quelli in carta c'è di tutto dentro, su asfalto mica su sterrato.

nell'SSDD c'erano parti grosse, ma di polvere manco l'ombra.

 

esatto, non so quanto il motore possa avvertire questa povere.

prima le auto giravano con filtri peggiori, però tra vedere e non vedere, sicuramente il performance ha un potere filtrante adeguato.

 

a me non ha cambiato il consumo del'olio, ma dall'ultimo cambio, sono passati 7000km e a memoria non ho aggiunto olio

anche prima di avere il filtro ho sempre aggiunto

 

e poi ciao ciao debimetro, che visto il chilometraggio potrebbe essere già vicino alla sua fine.

 

Io la mia car già così originale ..non la sfrutto mai a fondo come cavalleria, quindi per me non avrebbe senso spendere per altri cv, considerando anche il costo ..che non mi sembra proprio trascurabile.