Caro Tagliando ...ma quanto mi costi

Al finanziamento non interessa come tu usi l'auto... però il conce che te la ritira sicuramente ti farà storie per il fatto che tu non hai il libretto dei tagliandi timbrato.
Credo che un officina generica non abbia problemi a resettare.
Tieni conto del discorso della garanzia,hai 4 anni se fai tutti i tagliandi nel conce BMW

 

ok,grazie per la risposta

 

Ciao, si rinnova automaticamente facendo tutti i tagliandi in BMW ed è gratuita :wink:

 

4 anni di garanzia li hai sempre...2 per tutta la macchina e 2 per le parti lubrificate

 

Ciao a tutti.. a Bologna ogni volta che porto la macchina dentro 700 euri... poi nel giro di 2 anni sostituite n°2 scatole dello sterzo e n°1 piantone dello sterzo... ora sono passati 2 anni 5 mesi... mi si riscontra ancora il problema alla scatola... la risposta del conce... si sostituisce a carico del cliente... fate voi.. 1.200 euri... per un problema già riscontrato.. ultima notizia.. mi vengono incontro con 50% quindi 600euri... ma... troppo monopolio qui zona Bologna
Ciao

 

manda una lettera a bmw italia..

 

Mi sa che è la sola cosa da fare... uff..
Grazie

 

in questi casi è veramente l'ultima spiaggia..se c'è un problema congenito nn capisco perche scaduta la garanzia debba pagarlo di tasca mia..

 

Per il meccanico a Bologna non so consigliarti.Per i pezzi se vuoi ho sconti fino al 35% sugli ORIGINALI BMW.Accetta il consiglio in concessionaria pensano solo a farti spendere il piu possibile(Spesso facendoti cambiare pezzi ancora in ottimo stato!).Un meccanico "non bmw" ma di fiducia ti consiglia cosa puoi cambiare o meno e soprattutto su richiesta ti fa vedere i pezzi sostituiti oltre ad offrirti manodopera a costo sicuramente inferiore(Mediamente 30-40%).
Io sul semplice tagliando olio/filtri risparmio anche piu di 100€...e la macchina monta comunque pezzi originali e montati da persoale competente....Vedi tu!Se vuoi saperne di piulucioxxx81@libero.it

 

Ma che stiamo scherzando?
DUEMILIONI per un tagliando senza interventi di rilievo?
800.000 lire solo di filtri e liquidi?
E la volta che si deve cambiare, che so, il gruppo frizione, che bisogna fare, vendersi un rene al mercato nero degli organi per pagare la fattura in officina?
Mi sa tanto che che co' sti chiari di luna in assistenza BMW ROMA mi vede col binocolo al contrario...

Lamps!

 

ragioniamo in euro per favore, ormai la lira non conta piu un fico secco...
oggi ho fatto pure io il tagliando all'm3 dei 90000Km, ed ho speso, per tutti i filtri, liquidi vari,6 candele, olio motore motorsport 7l...e altre cosucce 667,00€, in rete ufficiale bmw.
certo se vai da un meccanico di fiducia, risparmi un botto ne sono convinto, ma nel mio caso era il mio primo tagliando all'emme, e volevo per forza fosse visionata e controllata da rete ufficiale.
Mi hanno lasciato la carta dei controlli, prescritta obbligatoriamente da bmw italia, e ci sono oltre due pagine A4 di controlli, per circa 40-50punti da rispettare e controllare. Alcune sicuramente di poco conto, altre però ben piu fondamentali, come nel caso del cabrio, della verifica del sistema di protezione da ribaltamento.
IMHO a mio avviso conviene portare l'auto di tanto in tanto in bmw, per il semplice oil-service, ci si può arrangiare tramite meccanico di fiducia.

 

In lire fa più effetto...l'incu###ta dell'Euro è stata proprio quella di far perdere la cognizione dei prezzi...
E comunque lo puoi convertire anche in dollari... resta sempre UN FURTO

Lamps!

 

:wink:

Sono daccordo, ma considera che ormai è tutto aumentato, quando prendi una pizza e spendi 8-9,00€ non pensi più ai 15.000-16.000 lire che sarebbe costata nel 2000....era questo che intendevo, cosi come tutto il resto.