BMW Z4 E85/E86 - Cambio volante con multifunzione | BMWpassion forum e blog
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BMW Z4 E85/E86 Cambio volante con multifunzione

Discussione in 'BMW Z4 E85/E86' iniziata da backfist89, 6 Aprile 2019.

  1. backfist89

    backfist89 Aspirante Pilota

    19
    0
    2 Maggio 2018
    Milano
    Reputazione:
    0
    Z4 e85 20i
    Ciao a tutti. Creo un nuovo post a riguardo perché nell'altro in cui si parla di questo argomento ho trovato delle discrepanze. Ho appena installato un volante multifunzione sulla mia e85 del 2006. Ho collegato tutti i cablaggi presenti ma niente. I tasti non vanno. Su alcuni forum esteri dicono che col restyle non c'è bisogno di fare altro. Ma a questo punto qualcosa non quaglia. Devo prendere qualche cablaggio aggiuntivo come le annate precedenti? Il modello della radio incide qualcosa? Grazie
     
  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.000
    20.610
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Verifica di avere il cavetto “post 2003”. Se c’è (come dovrebbe essere al 99.9%) potrebbe essere un discorso SW.
    Io non avevo dovuto codificarlo (2004) ma potrebbe essere necessario farlo.
    Vedi pag 6 e pag 12 del pdf allegato al post linkato qui sotto, sia per il cavo sia per la codifica.

    https://www.zpost.com/forums/showpost.php?p=2009195&postcount=14
     
  3. backfist89

    backfist89 Aspirante Pilota

    19
    0
    2 Maggio 2018
    Milano
    Reputazione:
    0
    Z4 e85 20i
    Se si trattasse di un problema di codifica dovrei rivolgermi per forza ad una concessionaria bmw?
    Il cavetto dovrebbe essere dietro il contachilometri giusto?
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.000
    20.610
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Codifica: O in conce o da qualcuno che faccia questi lavori. Se cerchi sul forum ce ne sono due o tre.
    Cavetto: Leggendo, direi di si. Non ho mai avuto modo di vedere.
     
  5. backfist89

    backfist89 Aspirante Pilota

    19
    0
    2 Maggio 2018
    Milano
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    Z4 e85 20i
    Grazie per ora.. aggiornerò quando avrò risolto.. spero
     
  6. muna

    muna Primo Pilota

    1.153
    79
    17 Ottobre 2008
    Reputazione:
    427.636
    Z4 3.0si & Mini Cooper
    Credo che l'unica opzione sia attivazione fuori rete ufficiale, dubito che in concessionario ti codifichino un accessorio che è stato postmontato (non da loro).
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.000
    20.610
    27 Marzo 2007
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    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Magari lo fanno caricandoti qualche UL in piu' come "verifica installazione comandi al volante" :mrgreen:
     
  8. backfist89

    backfist89 Aspirante Pilota

    19
    0
    2 Maggio 2018
    Milano
    Reputazione:
    0
    Z4 e85 20i
    Parlando con un altro utente del forum credo di aver capito che manchi qualche collegamento.. fine settimana controllo.. sarei l'unico sfigato sulla rete a doverli attivare con codifica altrimenti
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.000
    20.610
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Infatti quello e' il primo controllo da fare.
     
  10. backfist89

    backfist89 Aspirante Pilota

    19
    0
    2 Maggio 2018
    Milano
    Reputazione:
    0
    Z4 e85 20i
    Ma per caso i tasti dovrebbero essere anche retroilluminati?
     
  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.000
    20.610
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    A memoria, si.
     
  12. backfist89

    backfist89 Aspirante Pilota

    19
    0
    2 Maggio 2018
    Milano
    Reputazione:
    0
    Z4 e85 20i
    Ok grazie.
     

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