perchè se le misuri le pirelli sono 1 cm e mezzo in più come larghezza effettiva del battistrada... 225 è la larghezza nominale ma poi l'impronta effettiva può variare da marca a marca da modello a modello... esempio: sai quanto misuravano le 225/45-17 Vredestein Ultrac che avevo all'inizio? 190 mm le michelin PS2 210 mm le pirelli PZero Rosso 225 mm sono cose normali! ognuno praticamente fa quel cavolo che gli pare con l'impronta a terra!
ah si, non lo sapevo?? le continental cotisportcontact quanto misurano sul 225?? secondo te su 320d come il tuo, consigli o sconsigli il 245 al posteriore, dal momento che tu hai le 225 anche dietro? io metterei al post le 245 xke noto che la macchina con la pioggia pattina molto e a volte(vabbe che ora ho le gomme finite) parte via quando meno te lo aspetti...quindi pensavo che, oltre ad un estetica migliore, le 245 tenessero di piu dietro...ovviamente poi non si possono invertire con le 225 all anteriore...
A rigor di logica sul bagnato è meglio avere una gomma più stretta per limitare l'acquaplaning quindi ti consiglierei di tenere le tue 225
no, vanno meglio più larghe anche su bagnato, perdono un pelo in acquaplaning puro ma siccome passano sulla scia di quelle davanti vanno in acquaplaning prima le 225 all'anteriore che le 245 o 255 al posteriore.. per l'aderenza vanno sempre meglio più larghe anche sul bagnato. nel tuo caso, sovrasterzo (bel nome!), ti consiglio quindi le 245 al posteriore.. non te le fare gonfiare troppo altrimenti perdi motricità... fattele mettere a 2.2-2.3 e poi prova!
le contisportcontact 2 vanno bene ma le michelin PS2 per me sono imbattibili se uno cerca la tenuta sia su asciutto che su bagnato... e sono anche quelle che durano di più! alla faccia di quelli che vedono solo: gomma che tiene=gomma morbida=dura poco goma che non tiene=gomma dura=dura molto ho esempi di gomme che non tengono una sega, sono morbide/elastiche al tatto e poi si distruggono in pochi chilometri... quindi... se vuoi gomme che tengono su bagnato e asciutto e che durino anche (non fa mai male se fdurano un pò di più) vai sulle Michelin PS2 245 al posteriore e 225 all'anteriore
infatti gianni, è quello che pensavo...ora ho le continental, 225 tutte e 4...perq ormai sono alla frutta...e pensavo proprio alle ps2... xò 245 dietro ho paura che senza dsc...non ti diverti....:frown: giusto?? te le hai mai provate le 245 dietro?? vabbe che nella guida quotidiana non si esgera...xò quando viene su il matto.......
se metti le PS2 245 al posteriore i traversi te li scordi... a parte sul bagnato.. magari col blocco di ponte.. perchè di potenza anche sul bagnato senza autobloccante con le PS2 tende a slittare l'interna dalla tenuta laterale che hanno... non esiste la gomma che tiene sempre tranne quando ti vien su il matto di fare i traversi... bisogna accettare dei compromessi purtroppo
non so.. un buon compromesso con le 245 posteriori e 225 anteriori potrebbe essere il PZero Rosso... son quelle che ho scelto anch'io per il mio prossimo cambio... fra due settimane le monto poi ti so dire come sono rispetto alle PS2.. ovviamente io le proverò tutte 4 della stessa misura.. 225..
gianni ma tu esattamente 17mesi fa mi sconsigliasti vivamente le pzero rosso x problemi di sicurezza e per altri motivi...lo ricordo benissimo.....poi trovai d'occasione le PS2 quindi zero problemi....però mi dissi di starne alla larga....ci hai ripensato? :wink:
Riddle, scusa se "m'impiccio", ma non dovevi cambiarla la super-328cabrio? (te lo chiedo non xè avessi interesse in qualche pezzo....nooooooooo )
