Cambio pneumatici: risparmio e qualità?

beh si cambiano al bisogno e magari avendo più di un'auto o cambiando spesso auto, ti capita di provarne diversi.

anche per curiosità.

quando avevo l'E38, avevo in totale 14 pneumatici e 14 cerchi in lega, ovvero due treni completi di ruota di scorta e un treno invernale.

ora che ci penso anche adesso sull'E46, ho 8 cerchi in lega, 8 pneumatici estivi e 4 invernali, più dovrebbero essermi avanzate due good year eagle F1 all'80%, quindi praticamente nuove

 

secondo me se hai messo "non runflat" vai solo meglio

 

le runflat hanno la spalla più dura

 

e sono anche molto piu pesanti..quindi vuol dire minor rendimento di prestazioni e maggior consumo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

infatti io non vedo l'ora di cambiarli al posteriore mettendo le Turanza er300 ecopia come all'anteriore

Sono usciti i nuovi Turanza T001

 

Le runflat sono rigidissime, per carità!

Le turanza come durata son migliori delle potenza?

 

le turanza sono turistiche le potenza sono sportive quindi mescola morbida che dura meno,con le turanza ho percorso 50.000km con le potenza neanche 40.000

 

Io con una golf non pretendo chissà che tenuta, le potenza sarebbero solo sprecate a quanto pare. Io comunque le pagherei meno per via dello sconto per meccanici e le monterei da solo, ma sono proprio inutili, forse le turanza son più indicate.

 

Io mi trovo benissimo sia sul bagnato che sull'asciutto dopo un periodo di assestamento