Cambio pastiglie e spurgo

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da MATRIX69, 8 Novembre 2009.

  1. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    59
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Che voi sappiate, al cambio pastiglie c'e' qualche altra operazione da fare, tipo lo spurgo ? I problema e' che ho notato, anche dopo il cambio pastiglie, che bisogna mettere sempre una certa forza nel pedale per frenare. Per confronto, su due E90 e E91 sostitutive, basta accarezzare il pedale freno per sentire una buona forza frenante, un buon mordente. Nella mia invece bisogna proprio spingere perche' di mordente, nella prima fase, non ce n'e'. Accarezzando il pedale non succede nulla, si accendono solo gli stop dietro ma frenata pochissima.
    Suggerimenti ?
    PS: secondo voi, la pompa che mette in pressione i freni, potrebbe essere la stessa che mette in pressione l'olio dello steptronic ?
    Grazie
     

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