cambio pastiglie e spia rossa

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da MATRIX69, 29 Ottobre 2009.

  1. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
    59
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    28.748
    F11 535d MSport
    Giorni fa ho cambiato le posteriori, ho cambiato il sensore e la spia gialla si e' spenta. Poi ho resettato i km residui nel cdb relativo alle pastiglie posteriori. Dopo il reset ha segnato 60 mila km.
    Oggi ho cambiato le anteriori, prima che si accendesse la spia gialla cosi' da salvare il sensore (tra 1-2 mila km al massimo avrebbe segnato pastiglie da cambiare). Quindi ho cambiato solo le pastiglie e non il sensore. Tutto bene, nessuna spia accesa (come prima del cambio, tra l'altro). Dopo qualche decina di km mi sono ricordato che non avevo resettato il cdb relativo ai km residui delle pastiglie anteriori. Segnava ancora 6000 km. Appena cliccato l'ok al reset, si e' accesa subito la spia pastiglie, ma non in giallo, in ROSSO ! E le indicazioni dei km residui sia delle pastiglie anteriori che delle posteriori sono sparite: nessun chilometraggio indicato ma solo trattini !!!
    Rifare il reset non ha portato a nulla.
    Che fare ???
    Grazie
     
  2. mugia60

    mugia60 Kartista

    75
    3
    29 Luglio 2009
    Reputazione:
    23
    320i E91 Msport / VFR rc36
    Per quel che ne so io il sensore va sempre sostituito, tanto non é un gran spesa mi sembra sui 20 euri
     
    Ultima modifica di un moderatore: 29 Ottobre 2009
  3. Bach

    Bach

    13.262
    1.900
    24 Gennaio 2007
    Liguria
    Reputazione:
    18.308.926
    Prinz L
    Dalla serie E9x - E6x il sensore si consuma insieme al pattino e invia un dato alla centralina per il calcolo di percorrenza residua.
    E' quindi d'obbligo (se si vogliono mantenere le info. del CDB) sostituire SEMPRE il sensore usura pattini. :wink:
     
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  4. chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

    7.459
    144
    24 Maggio 2009
    Reputazione:
    10.829
    meglio non dirlo.......
    concordo con bach
     
  5. vaiper

    vaiper Direttore Corse

    2.338
    43
    15 Dicembre 2006
    Reputazione:
    1.059
    E90 320D 163CV MAPP+SP BOOSTER
    quoto il sensore va sempre cambiato
     
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  6. Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.219
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    Esatto, il sensore si consuma insieme alla pastiglia. Se anche hai la pastiglia nuova, il sensore continuerà a dirti per esempio che hai ancora 5000km di "autonomia".
    In questo caso è l'autonomia del sensore, non della pastiglia, ovviamente.

    O le tieni d'occhio tu visivamente, o cambi il sensore.
     

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