Cambio olio motore, quale scegliere

io ho un amicone ricambista che vende bardahl a 13 a litro ovviamente originale.ho fatto spedire di recente ad un amico del forum altri 8 litri.se ti interessa contattami in privato.

 

Il Mobil è un ottimo olio anche...Che tu scelga il bardahl o il Mobil in ogni caso prenderai un ottimo prodotto.

 

Visto che tutti mischiano, metti 2 litri di jno è 3 del altro

 

Anch'io sono in dubbio tra shell e mobil 1.

Prezzi convenienza che ho trovato:

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5w-30 12 lt a 5€a lt o 1lt a 8,50€

mobil 1esp 0w40 12lt a 9,90€ lt o 1 lt 13,60€

Consigli?

 

Ciao,

a prescindere dal quantitativo questi prezzi li hai trovati oltre confine??

 

https://www.oliomotorediretto.it/Olio-motore/Shell/Helix-Ultra-Professional-AM-L-5W-30/p-OIL-22#tab-details

 

lo Shell AM-L è quello che rispetta le specifiche bmw.

 

Risposta dalla shell .

 

se c'è scritto BMW LL04 va bene. Per N47 so che è previsto lo 0W30 di default, però anche il 5w30 è tra gli olii selezionabili.

 

Buongiorno, riesumo la discussione riguardante il tipo di olio per la mia auto:
BMW 120d - 2009 (E82) - 177cv.

Sul libretto uso e manutenzione è riportato soltanto che il tipo di olio consigliato dev'essere un LL04.
In alternativa è possibile utilizzare un olio con la specifica ACEA A3/B4.
Non vi è però nessuna indicazione sulla gradazione (0W30 o 5W30).

Dai tagliandi che sono stati fatti in BMW ufficiale vedo che negli anni fino al 2014 è stato utilizzato il Castrol Edge 0W30. Successivamente al 2014 quest'ultimo è stato sostituito con olio BMW.
Adesso da quello che mi dicono in officina BMW ufficiale, l'olio originale BMW è lo Shell 0W30 (non mi hanno voluto dire il modello preciso però).

A questo punto quelli che trovo dai ricambisti come Shell 0W30 sono i seguenti:

- SHELL 0W30 HELIX ULTRA ECT C2/C3
(non ha la specifica LL04 ma soltanto ACEA C2/C3 ma tutti mi dicono che è quello di ultima generazione ed è migliore rispetto al secondo qui di seguito. Tra l'altro alcuni sostengono che è proprio questo che usano in BMW ufficiale e che è stata levata la specifica LL04 proprio per accordi commerciali con BMW)

- SHELL 0W30 HELIX ULTRA ECT C3 LL-04
(Ha la specifica LL04 da quanto riportato dai distributori...anche se al momento non l'ho vista scritta sulla confezione).

Io vorrei prendere il primo. Cosa mi consigliate ?

Di solito non sarei così maniacalmente attento con l'olio ma dato che su questo modello abbiamo un motore così delicato (problema cinghia), non vorrei lasciare nulla al caso.

Grazie

 

Ciao, magari fosse una cinghia è una catena tipo "BICICLETTA" posta sul retro del motore per cambiarla devi togliere il motore
-per l'0lio bene anche quanto hai elencato, ma ce ne sono alti migliori,
meno noti e allo stesso prezzo.
Non amo il castrol
Ciao

 

P.S.
-Vedi che che dove abiti anche il 5w30 potrebbe essere poca cosa,
con il caldo di casa tua diventa acqua....

 

Si ovviamente catena…un attimo di defiance. Eh, appunto per il rischio rottura non vorrei sbagliare.

Il castrol non piace nemmeno a me ma è quello che mettevano in bmw nei tagliandi… tra l’altro l’auto non era nemmeno di mia proprietà in quei tempi… quindi avevo poco da fare.

Anche lo Shell non mi fa particolarmente simpatia… ma comunque è quello bmw e comunque non è un cattivo olio…
Onestamente l'unico dubbio lo avrei sul mettere il Mobile 1 ESP... dalle specifiche mi sembra superiore ed è anche LL-04.... inoltre lo metto anche nella Porsche e mi sono trovato sempre bene (anche se questo parametro personale è trascurabile sul giudizio dell'olio).
Tu che ne pensi? @Ezio 41

Anche io a rigor di logica metterei un 5W ma almeno questa volta penso che mi manterrò su 0W.
Il cambio ho intenzione di farlo ogni 10-15.000 km.

 

Alla fine è meglio shell am L con specifica ll04
O sto shell etc ?
perché ho appena ordinato lo shell am L per farmi il cambio olio e ho visto ora sta discussione… fatto male o fatto bene?