La mia è un Agosto 2012 F11 futura con 90.000 km. Service fino a 200.000 km Sedili riscaldati Vetri oscurati Monitoraggio pressione gomme Mi sembra sia tutto. La venderanno a 29/30.000
Cambio mezzo non programmato..... Non l'ho mai provato ma dovrebbe spingere bene se guidato in maniera tranquilla, no? Manca potenza nei sorpassi? Il 190cv nuovo dovrebbe essere tutta altra storia a rumorosità
Un amico che voleva fare la follia di ridare la sua F11 futura 2011 con 90.000Km , 520d bianca cerchio 19" appena gommata vetri privacy pelle nera. per prendersi un 730d eccelsa 2010 BMW PREMIUM /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> valutazione della sua 18.500, è tornato a casa con la coda in mezzo alle gambe.
beh a questo punto io la mia 5 la pago proprio bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ma io l'ho sempre detto che tu non fai testo per il mercato dell'usato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> hai degli amici nel settore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
E' lo stesso mio chiodo fisso che da un po di tempo mi ronza nel cervello, sostituire il 20d F11 2013, penso che andrò di 530 magari non xdrive, 35k k appena fatti, arriverò almeno sui 50/60 k km se no è proprio regalata. Ottimo motore e prestazioni del 20d confrontato alla mole vettura, (catena a parte, fortunatamente adesso non ci sono avvisaglie di nessun tipo) ma dopo il 6L da 235cv si fa fatica a farne a meno. Escluderò a priori il 25d vista l'architettura motore 4L con annessi e connessi anche se le prestazioni sono ottime. :wink:
soddisfatto del 520? sicuramente il 530 è un altro pianeta ma il 525 potrebbe essere un ottimo compromesso... potente, veloce, 4 cilindri e parco nei consumi... e leggendo in giro ultimamente anche abbastanza affidabile
Con il 520 non ho avuto mai problemi. A parer mio il motore è piccolo per una serie 5. Il 525, secondo il mio modestissimo parere, non ha senso. Per 2000 € in più mi prendo il 530....Poi sicuramente si rivende più difficilmente, ma intanto mi sono goduto un 3L 6 cilindri!! I consumi sono circa 2.000 € all'anno in più per il 530, con il mio chilometraggio. Certo non sono noccioline, io i soldi me li guadagno. Però per chi compra auto da più di 50.000 € e poi guarda a 1.000 € di risparmio tra bollo e tagliando , credo che non sia un grande economo..... IMHO naturalmente
Post oramai superato........Ho preso questa settimana un 530xd F11 FULL di BMW Italia!!! ( vedi post precedenti )
