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Cambio Manuale 325D

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da GianluCabrioMSport, 3 Gennaio 2011.

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  1. 3 Gennaio 2011 #1
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    Amici vorrei cortesemente avere da voi 2 informazioni:

    1) il cambio del 325d è uguale a quello del 330d 231 cv ( su RealOem mi dà gli stessi codici) ???

    2) Massima coppia sopportabile da cambio del 330d

    Grazie a tutti
     
  2. 3 Gennaio 2011 #2
    santo_b@hotmail.it

    santo_b@hotmail.it Amministratore Delegato BMW

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    Mappetta?????:mrgreen:
     
  3. 3 Gennaio 2011 #3
    MB7

    MB7

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    .
    Vieni a Erba assieme al Socio Giovanni ed al sottoscritto tra un paio di sabati ???????? :mrgreen:
     
  4. 3 Gennaio 2011 #4
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    Ora no ma a breve!!
     
    • Armec
  5. 3 Gennaio 2011 #5
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    si nell'ordine dei 240cv e 500 Nm
     
  6. 3 Gennaio 2011 #6
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    330d e46 +
    premessa, il 25d è identico al 30d, idem per la turbina.

    Come per il 116d che è identico al 18d.

    con la differenza che qua anche l'impianto frenante è il medesimo.:wink:

    quindi in teoria l'incremento è lo stesso del 30d.

    Si dovrebba andare vicini ai 280cv.

    La coppia che regge il cambio/trasmissione è la stessa del 30d, circa 600/650Nm . Quindi un buon margine.

    codice etk per 25d e92 rest.:

    01AT-Cambio a 6 marceGS6-53DZ - TJGL123007582711+rest.

    http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=KK51&mospid=52108&btnr=23_1066&hg=23&fg=05

    codice etk e92 30d rest.

    01AT-Cambio a 6 marceGS6-53DZ - TJGL123007582711+rest.

    http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=KK71&mospid=52113&btnr=23_1066&hg=23&fg=05
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Gennaio 2011
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  7. 3 Gennaio 2011 #7
    GianluCabrioMSport

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    grazie!!la conferma che volevo!!!:wink:

    solo una correzione.:cool:=;

    L'impianto frenante del 330d anteriore è 348x30 mentre il mio è 330x24!!

    Ma a questo c'è rimendio...:-F:-F:-F

    saluti&baci:kiss
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Gennaio 2011
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  8. 3 Gennaio 2011 #8
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    330d e46 +
    nelle ultime versioni risulta lo stesso impianto frenante... su etq c'è sia il 330x24 che 348x30 :-k sia su 325d che su 330d
     
  9. 3 Gennaio 2011 #9
    santo_b@hotmail.it

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    Pinzone gialle...............................:mrgreen:
     
  10. 3 Gennaio 2011 #10
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    325d 204 cv forse (restyling)
     
  11. 3 Gennaio 2011 #11
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    nere serie ma con disco da 355!!!
     
  12. 3 Gennaio 2011 #12
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    Furbacchione..............

    Ma metti i 6 pistoncini!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  13. 3 Gennaio 2011 #13
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    certo che la pinza è a 6 pistoni ma è cosi (nera):

    [​IMG]
     
  14. 3 Gennaio 2011 #14
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    Kazzarola!!!!!=D>=D>=D>=D>=D>
     
  15. 3 Gennaio 2011 #15
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    .
    Tamarro!!! :mrgreen:
     
  16. 3 Gennaio 2011 #16
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    infatti te nn la vuoi!!!
     
  17. 3 Gennaio 2011 #17
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    ma ke differenza fanno dai performance???Solo le dimensioni immagino:-k:-k
     
  18. 3 Gennaio 2011 #18
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    si!!esteticamente sono piu' allungate!!
     
  19. 4 Gennaio 2011 #19
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    A te le cose allungate si sa che ti piacciono, soprattutto in retromarcia...

    Fava lessa se vuoi mappare fallo come si deve non andare dal primo tamarro che trovi. Ti consiglio RPcorse (utente AR147 sul forum).
     
  20. 4 Gennaio 2011 #20
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

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    E93 MSport/Perform -Buell Xb9
    Grazie caro!!si già chiesto a lui ed ICE

    rep a credito!!poi nn dire che nn ti voglio bene!!
     
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