Cambio L'M3 con 535d. Sono Pazzo?

Ah ho capito, per svuotare i magazzini lo mettono su un modello che esce nel 2006 e sarà prodotto per chissà quanto..........devono essere proprio pieni quei magazzini. Mi chiedo se ci fai o ci sei

 

Una serie 5 esclusiva? Ma se è il modello più usato come auto blu insieme alla E Mercedes, dai per favore non diciamo eresie Forse volevi dire l'M5

 

di Z4 M ne venderanno pochissime (vedi Z3 M)

ti faccio presente che non ti ho offeso
...si sa bene in quali casi viene usata l'ingiuria...

 

non toccategli a gabry le M ...così come l'M3 che si mangia tutte!

scherzo!

un pò nervosetto in questo periodo? o è il 535d che ti fà innervosire? quando si parla di 535d ci sei!

 

evidentemente le ha prese da qualche 535d
non si spiega altrimenti

 

Ma è così difficile da capire che chi cerca un 535d dell'///M3 se ne STRABATTE I COGLIONI
Per quanto riguarda che le uniche auto BMW veramente esclusive sono solo le ///M, bè, lasciamo perdere, si commenta da sola

 

Il problema delle rotture sulle M3 E46 era dovuto ad un preciso difetto , che poteva causare la rottura anche a motore nuovo...
Questa non è una questione di usura....

Considerando un motore in perfetto stato , quindi senza difetti di costruzione, a parità di uso non ci sono motivi per dire che sia meno affidabile o duraturo di un' altro solo perchè è più spinto, per lo stesso motivo che dicevo prima...ossia che essendo progettato per sollecitazioni superiori alla media, a parità di utilizzo è meno sollecitato...

Per quanto riguarda le turbine la cosa è assodata....
Del resto se BMW sui turbocompressori non dà lo stesso periodo di garanzia che sulle altri parti del motore un motivo ci sarà....

 

evidentemente sì

 

Sto thread l' ha aperto uno che è passato proprio da una macchina all' altra.....

Sarà l'eccezione che conferma la regola....

 

Si, ma è passato per precise esigenze, non le ha mica messe a confronto prestazioni consumi :exclaim:

 

Non mi hai offeso ma hai detto una bella cavolata se mi permetti, un motore che da anni vince e stravince tutto se lo usano ancora un motivo ci sarà. Guarda solo le concorrenti Boxster ed SLK cosa offrono.

 

Quando e dove vuoi, nessun problema con quella macchina. Facciamo un bel Bologna Imola e vediamo chi arriva prima, ci sono anche poche curve percui non voglio sparare sulla Croce Rossa

 

Non apro io i topic del tipo: passo da un'M3 ad un 535d, sono un pazzo?

 

Ah no? Adesso ho pure le allucinazioni Sono grave eh

 

Un bel giorno i capi della BMW hanno detto.:

''Ma che cazzo ci facciamo con tutti sti motori ....li buttiamo al cesso ?....ma no...montiamoli sulla Z4 va là....''

Ma che stronzate che mi tocca sentire....

 

Ha spiegato i motivi e non c'entrano nulla con quello che dici tu, ma sei talmente preso dalla tua battaglia personale ( :question: ) che non te ne accorgi.
P.S. Domani vado a fare gasolio e riesumo il post "il gasolio costa come la benzina" ti avviso perchè dopo averlo aperto non ho più visto tuoi interventi

 

Facciamo una cosa, prenditi un bel serie 5 poi andiamo insieme a Milano marittima e vediamo se la gente si gira a guardarti come si gira se passi con la mia M3; anzi forse dovrei dire se trovi anche solo uno che si gira Non fatemi passare per quello che non sono ma sentir dire certe cose mi fa sorridere, mi chiedo dove vivete? Qui ci sono più serie 5 che FIAT Punto e mi parlate di esclusività? L'esclusività è data dal basso numero di esemplari percui l'M3 non sarà molto esclusiva ma di certo lo è più di un serie 5 diesel

 

E cosa dovrei dire, che il gasolio costa la metà della benzina forse?

 

Si, è vero, la cambia perchè la 5 touring è nettamente più prestazionale e divertente, ha detto sicuramente così.
Cosa vuoi farci, mica tutti sono degni della grande ///M, probabilmente è un poveraccio come me destinato ad auto comuni e diesel, magari in leasing

 

Non ho bisogno dell'auto per farmi guardare a Milano marittima.....che tristezza di cosa...
Dove vivo? con i piedi per terra, tu forse con la ///M voli troppo....