... cambio lampadine o fari???

1. si avevo visto il topic della tua modifica, però x convincermi devo andare dal mio amico del tuning e chiedergli di farmeli vedere accesi coi 5000 e 6000 (al max gli dico di farmi vedere la sua alfa159 che li monta).... purtroppo se non vedo non sono sicuro e quindi non compro

2. Gianlu320 l'ho già contattato e rotto le balle, infatti lui mi ha indirizzato su quel sito..... e ci sto facendo + di 1 pensierino infatti (thk )

3. quello che + mi sta sulle balle è capire come stanno angel gialli + xenon su una e46 (ovviamente li vedo solo sulle nuove serie3) e/o angel bianchi + xenon bianchi. vedo le serie3 nuove e la combo giallo+bianco non è male per quello che mi riguarda, però l'effetto sulla e46 è lo stesso o è diverso??? se sfalsa ovviamente sarebbe meglio puntare direttamente su bianco+bianco.
... bisogna che mi prenda una giornata x andare a vederli così posso decidere sul colore.

4. se prendo gli angel gialli, ha senso lasciare luci posizione e fendinebbia "normali"???
... gianlu diceva che x i fendinebbia bastano delle luci da supermarket bianche
... ma che all' Auchan vendono luci bianche x fendinebbia e posizione???

5. tu hai i fanali cromati internamente, i miei sono neri quindi si "amplifica" meno il colore e resta + ristretto (quindi in teoria si dovrebbe vedere meglio l'anello), mentre da te si omogenizza un pò in tutto il faro e fa una luce + piena.

6. va a finire che compro 12 tipi diversi di luci e le provo tutte finchè non trovo quelle giuste spendendo un capitale in lampadine
... oltre al fatto che cmq devo trovare qlc che mi fa il lavoro xchè se mi metto io x paura di rovinare qualcosa non faccio nulla


P.S.= non sono neanche 24h che son registrato e ho già 5 modifiche da far fare all'auto

 

1. si lo so che dalle foto si ha un'idea, ma io essendo un ex geometra, son pignolo e devo vedere se fa "pandan" col resto dell'auto

2. in che senso "una volta montati gli angel eyes non le avrai piu"???
... devo togliere le luci di posizione???

3. ok x le luci dei fendinebbia, ma andare all'auchan a comprare le lampadine mi fa un pò senso.... mi fa molto "roba a livelli cineseria"

4. se mi metto io, tra 1 settimana sono ancora lì che smolto la vite piano-piano x paura di non romperla o perderla...... fidati che mi conosco bene.... meglio se non vedo mentre mi "smembrano" l'auto

... ho avuto qlc anno fa un incidente in tangenziale di MI (lieve x fortuna xchè era solo carrozzeria: passaruota dx + fanale ant dx rigato/piegato, ma mi piangeva il cuore vederla senza ruote e senza pezzi montati): http://img195.imageshack.us/gal.php?g=foto233h.jpg


P.S.= mi sa che ormai è troppo tardi..... non c'è scampo + per me....

 

1. effettivamente non hai tutti i torti.... gli angel fanno già da "posizione"
... ma allora nel buco della posizione che ci metto??? resta il buco??? ho come l'impressione di star a sparare caxxate, ma ho letteralmente un vuoto di memoria/panico di sbagliare

2. diciamo che il tizio non ha visto che ero in 3° corsia x i caxxi miei in corsa alle 7 di mattina e, avendo lui fretta xchè doveva andare a correre con le biciclette sul tetto (MB C220 sw), ma pensato bene di passare dalla corsia/rampa di accelerazione alla 3° corsia x far prima a saltare le auto che aveva davanti
... non ti dico che panico con le spie di pressione gomme, asr, abs e qls altra spia accesa ed i cicalini in coro... sembrava un allarme bomba atomica con luci di natale... anche xchè dalla botta, la plastica interna del passaruota si era piegata sulla gomma ed ogni sconnessione del terreno faceva grattare/fumare il copertone (che aveva un solco che sembrava una nuova scanalatura x il bagnato proprio in mezzo al copertone... che x fortuna non è scoppiato visto che si era un pò sopra il limite di velocità). mi sono dovuto fermare in un autogrill a tagliare con un taglierino la plastica alle 8 di domenica mattina e con la consapevolezza che fino a lunedì non potevo chiamare il carrozziere. sperando cmq di arrivare a casa con la ruota intera nonostante ogni tanto fumasse come carne bruciata sul fuoco

P.S.= mi sono iscritto proprio x farmi "contagiare"
non per niente ho già sottoscritto 26 discussioni... vediamo se almeno 1 riesco a portarlo a termine e capirci qualcosa senza morire dal panico





... cmq, tornando IT e tanto per farmi un elenco, direi:

- da scartare i fanali "tutto-incluso" x via del prezzo (peccato xchè magari erano interessanti se costavano meno)

- fendinebbia = cercare lampadine bianche da qlc parte (avete qlc nome/codice di riferimento???)

- angel = nei prox gg vado a vederli e poi decido sul colore, cmq visti i consigli di molti... eventualmente uso link di Gianlu320 che vengono sulle 95€ + ss
-> http://www.racing24.de/shop/product....html&XTCsid=5ebdf18a558afe22ef0789aefb7e3a9c

- xenon dicono questi (Gianlu e te):
-> http://www.xenonlamp.it/professional.htm

... poi resta altro da "mettere nel carrello della spesa"???
... cmq devo prima assicurarmi che ci sia qlc anima pia che mi fa il lavoro.... anche se so che sarà come un parto

P.S.= si possono mettere questi link nel forum vero??? altrimenti mi scuso ed appena possibile li rimuovo io stesso.

 

... ci sono un paio di dubbi/problemi:

1. le prime 2 foto hanno angel a 360°, la 3° e 4° foto invece si vede l'interruzione superiore..... qual'è la foto reale??? le prime 2 allora sono fake???

2. qui però mi danno solo 2 lampadine??? io ne ho bisogno di 4 giusto???
... andando nello shop ( QUI ) poi mi trovo "Kit Plug & Play Professional di tipo mono proiezione" e "Kit Plug & Play Professional Slim di tipo Bi proiezione", ma costano ca 180/250€.... dove sbaglio???


P.S.= lascia stare che avendo avuto diverse MB, ci sono modelli che cmq meritano... vedi le varie SL (R170 '70-'80) e serieS 560SEL (W124 '90) e 600SEL (W140 '00). sono stato il 1° in ita ad avere una series 600 con fari xenon e blindatura b3 (non andava avanti e beveva come un elefante, xò faceva la sua porca figura :wink: )... oltre al fatto che cmq una bella MB SL63 AMG a me non dispiacerebbe averla eh?!

 

1. ok, buono a sapersi tanto x capire cosa mi arriverà e x non pensare che mi è arrivato qlc che ho sbagliato ad ordinare

2. non riesco però a capire dal 2° link quali sarebbero i fari giusti.
... se vado in Kit Xenon Sistemi 12V e 24V -> "personalizzati" mi viene fuori un modello, se vadi in "Digital slim" ne ho un 2° e se vado in "Digital professional" ne ho un 3°... qual'è quello giusto???

... in teoria mi pare di aver capito che dovrei andare in "personalizzato" (per via del modello), ma lì c'è solo il kit da 2 lampadine..... devo ordinare 2 kit?? non c'è già un kit con 4 luci???

 

... non ci capisco + niente

... allora, porta pazienza:
- tu dici "DOT/OEM" (ma devo prendere sia il ballast che la lampada??? ovviamente poi devo moltiplicare x 4 giusto???)
- gianlu dice "professional" (che però trovo 12 mila kit diversi a seconda di dove clicko e non capisco + niente. però se ne facevano 1 solo era + semplice )

... ma "CAMBUS" che significa??? ... in rete ho trovato questa risposta: "prova a smontare una lampadina del faro anteriore se si accende una spia che ti indica un'anomalia vuol dire che la tua auto ha bisogno di 1kit cambus! in effetti il cambus è x i modelli di auto + recenti cioè ke hanno + sensori che ti avvisano dei vari guasti" ... è esatto??? perchè allora io devo x forza prenderle cambus... già ora ho 2 lampadine rotte e mi rompe le balle tra cicalino e spie nel cruscotto


... mi tocca tornare a sQuola per imparare tutte ste' cose

 

... ok capito tutto (spero)

... ora però rimane il problema "chi me li monta" e se voglio gli angel gialli o bianchi


... almeno dopo 3 pagine ho cominciato a capirci qualcosa.... thk

 

... update: nessuno mi fa il lavoro degli angel. han detto tutti che non riescono a garantirmi la riuscita dell'operazione a lungo termine (chiesto a 7 officine della zona "amici/conoscenti" e anche loro un pò truzzi con le bmw).

... morale della favola: quasi quasi prendo QUESTI e mi risolvo il problema sul nascere... 250€ montati e funzionanti (sono bianchi e sono pure CC..... cosi-li-come-si-chiamano)

 

... immagino e non lo metto in dubbio (mi sono iscritto ad una ventina di topic/guide ormai ), ma non ho tempo ne voglia di mettermi da solo.... non mi fa differenza spendere 200€ in + SE cmq il risultato è lo stesso

... semmai mi rode il fatto che a tanti abbia creato problemi, quindi significa che x quanto stai attento a fare qls modifica un minimo di "contro" c'è sicuramente... e se me lo dice uno che prepara le auto x pista/rally, mi vien sempre + il dubbio che x "quanto facile possa essere", cmq ho sempre un rischio che a rovinarlo mi costa di + ricomprarlo dopo che non prenderlo subito già fatto, e con la fortuna che ho, meglio andare sul sicuro e dormire sereno la notte

... boh.... intanto parto per le ferie, quando torno a settembre ci penso bene a mente fredda e vedo il da farsi

... cmq mi sono fatto convincere: tutte luci bianche e niente gialle pure io (pure i fendinebbia che mi sembrano sul giallino andante)



... visto che cmq si parla di luci, ho provato a chiedere al mio amico magazziniere in bmw (domani torno x la lista della spesa del Navi16/9) se c'è a catalogo il pezzo interno già sagomato del retronebbia che da noi invece non c'è xchè è solo da 1 lato. lui mi ha detto che lo cerco in UK o tramite ebay xchè BmwITA non importa quel tipo di pezzo. confermate???
... non c'ho palle a mettermi col drimmer a segare e livellare pezzi, preferisco comprare già fatto e non pensarci +, meno sbattimento e meno tempo perso
... avete qlc riferimento/codice per cercare il pezzo online???