Cambio il colore quasi quasi...

Non so penso che alla mia vecchietta non lo farei.

 

e' la millesima volta che viene postata..........

 

Esiste sia lucida che opaca...

E' una pellicola adesiva, come se fosse quella delle figurine (per capirci eh..)

Si scalda con il phon per farle prendere la forma.. Sono pellicole fatte apposta con tecnologia Easy apply, Bouble free o rapid air tanto per citarne qualcuna, che avendo l'adesivo diciamo a forma di nido d'ape quando la applichi non lascia bolle d'aria (se correttamente applicato..)

 

Bella bianca ma ho paura che la moda passerà presto

 

E' questo il vantaggio della pellicola (solo se costa veramente meno della riverniciatura) se ti stufi togli tutto e hai il colore originale.

Ma se poi si toglie la pellicola, cosa rimane sulla vernice? non è che con freddo umidità ecc si rovina tutta la carrozzeria?

 

No assolutamente... son pellicole fatte apposta, le rimuovi e non rimane nulla..

NB. Parlo sempre di installatori professionisti..

 

Dai marcello che sto portando avanti la convenzione con Bmw passion... ti tratto bene!





[YOUTUBE]JUmn4Flz3t4[/YOUTUBE]

 

cmq non mi è ancora ben chiaro come viene fissata!

 

In pratica la pellicola è adesiva, e una volta tolto il liner la si appoggia alla carrozzeria e rimane su! Per non fargli prendere pieghe bolle etc ci vuole manualità phon pazienza e il prodotto giusto! :wink:

 

e regge pioggia vento velocita ecc ecc?...azzo!

 

Si certamente, regge anche l'autolavaggio..

Un utente del forum l'ha fatta da me... ma per il momento non posso dire niente... spero domani posti le foto!

 

ciao,volevo sapere a titolo informativo sulla mia un lavoro del genere quanto verrebbe a costare?puoi risp anche in PM

 

Ma scusate non avete mai visto le auto pubblicitarie rivestite, come si dice, a caramella? Nella mia azienda le facciamo spesso.

E' una pellicola adesiva, simile agli adesivi che tutti conosciamo, ma più resistente, studiata appositamente per le applicazioni su mezzi.
Viene applicata a mano (l'applicazione è ciò che costa in quanto per un auto completa ci vogliono un paio di giorni di manodopera facendola bene, non è facile).
Eventuali bolle d'aria poi scompaiono in qualche giorno.

Ovviamente ci sono diverse qualità, ed è questo il problema: minore è la qualità e minore è la durata. I punti critici sono in particolare le giunture e le variazioni di carrozzeria (es. forme concave), in quanto a lungo andare caldo e freddo potrebbero fal "alzare" l'adesivo.
Infatti l'applicatore bravo crea dei tagli in prossimità di questi incavi.

Per toglierla basta scaldarla con un phon.

Per rifilare corettamente l'adesivo si usa la taglierina, quindi può darsi che togliendola appaiano dei micrograffi (taglierina su metallizzato, ma si vedono pochissimo).

La vernice comunque resta perfetta.

Si può lavare in autolavaggio. Non a mano con il vapore. Al lavaggio stare attenti al prelavaggio con la lancia ad aria pressurizzata (anche se è resistentissima).

Dopo 4-5 anni di solito va cambiata (al max sono garantite 5-7 anni).

E' una tecnica che eseguono quasi tutti i centri stampa digitale (penso 30 per ogni città almeno), il problema è trovare l'applicatore bravo.

L'effetto comunque non è naturale, da vicino si vede che è ricoperta. Si salvano solo nero e bianco.

 

L'estate 2007 qui a Bari abbiamo raggiunto i 47 gradi. Vale come il phon????

 

non so che prodotti usi, ma se spendi in materiale ti garantisco che non avrai nessuno dei problemi da te sopracitati..

3M, AVERY e MAC TAC sono il top seguiti a ruota da ORAFOL..

oltre al fatto che la differenza la fa l'installatore...

I mezzi da lavoro son fatti con determinati canoni.. il car wrapping con tutt'altri.. :wink:

Se ti/vi puo' interessare contattami in privato, sto creando il collaborazione con Roland e altri marchi famosi un marchio a livello nazionale..

Se hai possibilità passa sul Roland forum..

 

Concordo, la differenza la fa l'applicatore, sia per la qualità che per il prezzo finale.

Però, mischiarmi 3M con Very e Mac Tac... non si fa dai. Sulla durata non c'è paragone, 3M è il massimo.

Usiamo solo 3M.
I materiali sono gli stessi, soltanto che solitamente i commerciali devono durare 2-3 anni al max quindi va bene anche usare MacTac.

Purtroppo confermo che, a meno che non si smontino tutte le guarnizione e le giunture, basta aprire la portiera per vedere un altro colore.

 

Ma è lo stesso prodotto che ho visto utilizzare anche come semplice pellicola protettiva?

Cioè come trasparente da applicare sopra la carrozzeria (per evitare graffi, escrementi corrosivi...)?


Sarei interessato, il prezzo? (anche per me vale l'opzione risposta con PM se preferisci).

 

Ciao, si dai... piu' o meno...

Mandami un pm con il modello dell'auto e il colore che ti interesserebbe che vediamo!