cambio gomme, un consiglio

la misura 225 50 r17 94w.a me interessa molto il confort penso di cambiarle a ottobre,prima vado a monaco festa della birra . non motero michelin

 

Se sono per la 530D, auto di un certo peso e sopratutto anche prestazionale, scendendo dalle Michelin dovresti secondo me restare nei paraggi con o le Continental sportcontact 3, fai quindi un binomio tutto teutonico, o con Pirelli P0 ( bada bene Pzero e basta senza aggiunta di colore quindi nè rosso nè nero ), che in questo momento sembra essere il miglior pneumatico sul mercato, costo 125- 135 euro per entrambi sul web, con con lo sportcontact 3 leggermente meno costoso.

Altrimenti si parla molto bene delle Falken 452 sul forum, dal prezzo-qualità interessante, credo intorno alle 90 euro cad. hanno un design che favoriscono senza dubbio la scorrevolezza e quindi la silenziosità, certo non dureranno quanto le Michelin :wink:

 

si per 530d,è che faccio pochi km non la uso per lavoro ma solo fine settima,e quasi sempre autostrada.le michelin che monto sono diventate rumorose da sembrare cuscinetto rotto

 

Se non ci sono cause meccaniche ( cuscinetti, gommini, etc. ) da poter imputare tutta questa rumorosità ( hai fatto verificare ? ), sarei portato a pensare che le tue gomme sono forse vecchiotte, tieni conto che se hanno 4-5 anni il sole e le variazioni termiche induriscono la mescola, magari pur non avendo percorso molti kilom, nel qual caso il rumore viene amplificato specie in autostrada ( alza il volume della radio ).

 

si difatti uso quasi sempre la radio,il meccanico ma detto che sono le gomme e comunque le cambio.prima avevo runflat che non montero mai piu.ma le pirelli pzero vanno bene,perchè nel 1996 avevo una e39 che montava p6000 ma con bagnato volavo ciao conunque grazie per le risposte

 

Le Pirelli P0 sono al top anche come prestazioni, dipende anche dal tuo stile di guida, se cerchi solo il comfort prenderei in considerazioni anche Bridgestone, fai attenzione al modello e alla specificità delle sigle, ad esempio XL= extra load - il pneumatico che riporta tale sigla hanno un rinforzo maggiore sulla spalla esterna; ciò per dirti che solo parlare di marchio non vuol dire azzeccare sempre la scelta giusta che fa al ns caso:wink:

 

Io volevo montare le Falken ma ho visto che per le differenziate 215/40/R18 e 245/35/R18 non esiste un abbinamanto in quanto per il modello

FALKEN FK 452 - 215/40R18 89Y XL TL

mentre per le

FALKEN FK 452 - 245/35R18 88Y TL

Come evidenziato sopra per le posteriori non esistono le XL TL... quindi rischio di avere un diverso bilanciamento delle gomme posteriori..

qualcuno le ha montate e ha notato una differenza?

 

Non vedo cosa centri il bilanciamento, entrambe sono omologate con il cod. Y cioè per velocità di 300 kmh !!

Nell'anteriore viene proposto giustamente il rinforzo della spalla dato dalla sigla XL=extra load e credo che si sposi bene con la tua 1er che per il peso sull'anteriore e le caratteristiche dell'auto, fa affidamento molto sull'appoggio esterno del pneumatico.:wink:

 

anche io le vorrei montare ma sono molto in dubbio...i vari gommisti a cui mi sono rivolto per un preventivo non ne hanno parlato molto bene.

eppuro mi sembrano un buon compromesso...tu hai avuto pareri positivi?

 

ehm ti vorrei ricordare che su gomme di concorrenza loro hanno un guadagno minore mentre sulle blasonate possono chiedere di + a prendersi di + loro!!!

 

Guarda c'è un post dedicato esclisivamente ai fans delle Falken, cercalo, questo per darti un'idea di come questo marchio è considerato nel forum.

Se ne parla bene ogni volta che se ne chiede il parere, ovvio parliamo di rapporto qualità prezzo, addirittura viene usato dagli appassionati di drifting. Per l'uso quotidiano sembrerebbe ottimo, se poi cerchi prestazioni superiori naturalmente basta spendere di più , o meglio abbastanza di più,

per notare le differenze, conviene ?

 

Tu le hai provate? io le devo cambiare e rispetto alle Hankook per un treno di gomme completo c'è circa 100 euro di differenza..

 

Non non le ho provate, ma è come se lo fosse per quanto se ne è scritto in giro

Anche io a breve dovrò cambiare scarpe alla mia 1er, ma usando tale l'auto solo per diletto sto valutando pneumatici al top di gamma.

Hankook -100 euro ma quale modello ? Confronta più siti : gommadiretto, pneumaticone ( mio preferito ), gommegermany, pneusonline, etc

Se dovessi fare la tua stessa scelta, mi fiderei del forum, anche se delle Falken preferirei le Ziex ZE912 ma sarebbe una scelta personale, le FK452 restano comunque le più gettonate:wink:

 

Quoto, ho chiesto a qualcuno del forum che le ha provate anche in pista con un 320 ed è rimasto molto soddisfatto. Dice che hanno le stesse prestazioni sia su asciutto che su bagnato con la differenza che le ze912 per via del disegno del battistrada sono più silenzione e quindi si guadagna qualcosa a livello di comfort

 

quanti km duranto sul posteriore con guida tranquilla ci arrivo a 20.000 km?

 

Si ho controllato bene costano circa 100 euro meno rispetto alle Hankook Ventus V12 Evo che ritengo molto gettonate...

da un confronto fatto il migliore è camskill

 

Si ma superi tranquillamente anche i 30000, quell'utente non si è affatto lamentato per l'usura precoce:wink:

 

beh secondo me non è stata una scelta corretta...le michelin saranno anche ottime gomme ma rappresentano la scelta giusta solo per chi percorre 25kkm/anno..in questo modo arriverà a farci + di due anni o forse di più ma con una gomma ancora "fresca e morbida" altrimenti dopo 3/4 anni hanno un decadimento delle prestazioni sul bagnato diventano scivolose e pericolose..e si è costretti a cambiarle ancora con il battistrada integro!

..per chi fa pochi km come te dovrebbe prendere bridgestone o cmq una gomma che dura un po meno a livello chilometrico ma con una resa uniforme nell'arco di utilizzo!

ciao

 

Bhe, ma anche una gomma morbida dopo 4 anni sul bagnato diventa una saponetta:wink:

 

non è vero..

io con le bridgestone potenza S-01 dopo 6 anni..ancora non erano proprio pericolose..insomma dovevi provocarle per farle diventare pericole!

cmq le michelin dopo il terzo anno devi buttarle!

..purtroppo avendo i controllli elettronici tutto è filtrato rispetto ad una macchina che non ne ha..ma fidati le michelin sono veramente percolose dopo i 3 anno