Cambio gomme difficile! 208 M

Ti farei vedere le mie come tengono sul bagnato ora che son finite, senza controlli è perennemente di traverso mi sto divertendo come un matto Ieri mi è partita in sovrasterzo in 4^

 

Io per ora mi sto riservando un pochino...solo qualche traverso ogni tanto...vorrei poterle durare un pochino di più queste gomme /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

XL, sono quelle rinforzate,..

Secondo me la cosa importante, è rispettare gli indici di carico,..

Mi pare che le anteriori 215/40 abbiano tutte un indice di carico inferiore rispetto alle posteriori 245/35

Il fatto che sia rinforzata è solo per aumentare l'indice di carico, ad esempio le 245/35 normali hanno I.C. 88 con il rinforzo mi pare passi a 92

Quindi.. effettivamente mi hai fatto venire un bel dubbio anche a me... e spero proprio che si possano montare differenziate,.. altrimenti la scelta si riduce ancor di più

Io so solo che 2 Run Flat e 2 normali, non si possono montare.

Per la scelta.... bè.. a me piacciono moltissimo le Toyo T1R,

ma anche le Falken e le Hankook sono gomme sportive.

Le Yokohama S-drive, le usa la Volvo per fare i corsi di guida sicura a monza,.. si consumano abbastanza in fretta..

La Toyo T1S forse sono le migliori in assoluto di quelle che puoi montare in queste misure... ma... non altrettanto belle come le T1R

Cumunque,.. a parte le Pirelli... le altre sono tutte ottime gomme...

 

RS4 quanto ti son durate le Re050a ?

guida sportiva, turistica, o drift??

 

Sono quasi a 33mila km, di cui più di metà autostrada, il resto città e misto alternando guida tranquilla a guida allegra. Il colpo di grazia l'ho dato sul grossglockner quest'estate e ora ultimamente che sono a fine /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Dietro sono al tassello, davanti ce n'è ancora un pò ma le spalle sono lisce. Diciamo che facendo meno autostrada non so se sarei arrivato a 30mila /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma prima avevi le run flat??

infatti la mia paura pu grande sono le buche...

e non dovessi mettere le run flat tu che mi consigli??

quanto le hai pagate???

grazieeee

 

azz.. anche io faccio molta autostrada e tangenziale.. e a soli 5000 km le posteriori sono già un pochino consumate

però ho notato che le RE050 già da nuove, non hanno i tasselli molto alti

io spero di farci almeno 50.000km

Dato che ne ho già bucata una... ed ho speso quasi come un treno di gomme normali non RFL

 

tu hai montato le toyo t1 sport???

come vanno e la spalla e abbastanza dura???

sai se c differenza tra un pnumatico R 18 e ZR 18???

GRAZIE

 

No prima non avevo RFT.

Per adesso devo dire che le buche le attutisce peggio...ma almeno non si abbozzano le gomme /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dipende da l'indice di velocità....prima montavo le pzero nero anteriori e pzero posteriori...e mi sono sempre trovato bene.

Ho anche montato delle hankook ventus v12evo con cui mi trovavo bene solo sull'asciutto...sul bagnato facevano veramente pena.

Ho sentito parlare bene delle falken...le proverò al prossimo cambio gomme...a meno che non riesca a trovare le Toyo.

Le potenza le ho pagate 1100 se non erro.

 

50mila km mi sa che sono impossibili, mi raccomando controlla gli angoli (soprattutto la convergenza anteriore) altrimenti disintegri le spalle dopo pochi km :wink:

 

nella guida sportiva le gomme che montavi prima erano meglio???ti è capitato di spaccare qualche gomma??mi hanno detto che le normali sono troppo delicate?

davvero non so se lascare le run flat....e cosa montare.

le falken ne ho sentito parlare bene e si risparmi molto.

tu tra falken toyo yokohama e kumho cosa prenderesti??

 

Le Yoko non le ho trovate altrimenti le avrei prese...io fossi in tender versi le Toyo...altrimenti prenderei le falken /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io ho presa l'auto usata ma sono sicuro che le gomme sono originali e sto a 53 mila.

Non so il vecchio proprietario che guida faceva.

bridgestone re 050 a rf

 

Cerchi di parlare in endecasillabi?

Si ok ma vediamo di usarlo l'acceleratore eh

 

Cioè? delucidami

Gli angoli,.. sarebbero la convergenza?

come esce di fabbrica?

come dovrei farla fare?

Grazie!:wink:

 

Di fabbrica esce troppo chiusa.

Se la lasci così distruggi la spalla esterna in brevissimo tempo.

Io consiglio per una guida medio-sportiva e per un buon consumo, convergenze prossime allo +0.00... Tipo un +0.30°/+0.40° totale di convergenza va benissimo. :wink:

 

Sfatiamo questo mito Diciamo che la casa consiglia dei valori di convergenza molto chiusi, ma non è detto che di fabbrica esca cosi. La mia aveva una convergenza di 0° di suo, senza che la toccassi.

 

Oggi ho avuto la ortuna di vedere e le toyo e devo dirti che merita .

una bella gomma ho spalla abbastanza rigida e confrontandola con a bridgetone r 050a ho avuto l'impressione che fosse un pochino piu larga.

paccato solo che mi hanno chiesto 850 montaggio conpreso.

io l'ho trovate su 123gomme a 650 pero non so se sia un sito serio.

invece pneusonline ha solo lanteriore gli ho mandato un email e sapere se riesco atrovarmi il post.

tu le hai trovate???

grzie

 

Oggi doveva chiamarmi il gommista per farmi sapere della disponibilità ma non s'è fatto sentire, domani ci passo di persona. A 850€ montate io le metterei anche domani

Su 123gomme avevo ordinato le posteriori 2 settimane fa ma mi hanno risposto che non sono disponibili, per cui niente. Domani ti faccio sapere che mi dicono :wink:

 

ciao!!!metti una foto delle tue toyo,per vedere come sono,io ho le bridgestone r050a rft 215 davanti e 245 posteriori,e costano 1200€!!!spero che riesco a fare almeno 45000km,per il prezzo che ti ha fatto e' molto buono,ma rft?montale se sei deciso e guarda anche il DOT!!!